
כמה ספקים מספרד מאוחדים למשטח אחד שנבנה באופן מקצועי, מסמכי יצוא שמטופלים פעם אחת, ומטען אווירי להזמנה שלא יכולה לחכות למכולה. ישראל היא השוק שכבר מגיב הכי טוב לאתר הזה, ומסלול שבו רשומון יבוא מאוחד אחד מחליף שורה של חבילות שליחויות נפרדות. הצעת מחיר לכל משלוח בתוכנית Business.
תמחרו משקל ונפח אמיתיים, ואז שלחו לנו את הפרטים לקבלת הצעת מחיר מסחרית.
ממשלוחים מספרד נחזור אליכם עם הצעת מחיר תוך 24 שעות עבודה.
הפטור היה אמור להיות מוכפל ל-US$150 ב-1 בינואר 2026. הכנסת ביטלה את הצו הזה ב-24 בפברואר 2026 והמערכות חזרו ל-US$75 ב-2 ביוני 2026, עם מע"מ של 18%. אם הספק או המשלח הבינלאומי שלכם עדיין מתמחרים לפי US$150 ו-17%, הערכת העלות הכוללת שלהם שגויה – ולרעתכם.
ליצרן או למפיץ הספרדי עם המחיר הנכון יש מחלקת מכירות מקומית, לא מחלקת יצוא. הוא ימסור לכתובת בארצו בלי למצמץ.
הזמנה מסחרית דחוסה שנשלחת קרטון אחר קרטון משלמת תעריף שליחויות על כל קרטון. כשהיא מאוחדת על משטח אחד שנבנה כראוי, אותה הזמנה נשקלת, מתועדת ומתומחרת פעם אחת.
Resendify נותנת לכם כתובת מקומית אמיתית במחסנים שלנו. אתם קונים איפה שמשתלם, אנחנו קולטים, אורזים מחדש ומעבירים — והשליטה נשארת אצלכם לאורך כל הדרך.
בחרו מחסן בספרד, בגרמניה, בבריטניה או בארצות הברית. אנחנו מקצים לכם כתובת רחוב אמיתית — שלכם תוך דקות.
השתמשו בכתובת Resendify בקופה — Amazon DE, Zara, Decathlon, eBay, כל מקום. גם אצל מוכרים שלא שולחים לישראל.
תמונות עם ההגעה, אריזה מחדש לפי בחירה, ואיחוד כמה הזמנות למשלוח אחד כדי לחסוך עד 70%.
בחרו חברת שילוח ועקבו מדלת לדלת. התראות במייל בכל עדכון מעקב.
אנחנו מקבלים את החבילות והמטען שלכם בכמה מדינות אסטרטגיות, וכך אתם נהנים מגישה לחנויות ולספקים שבדרך כלל לא שולחים אל מחוץ לגבולותיהם.
ספרד מייצאת את סוג הסחורה שממלא משטח ולא חבילה: קרמיקה מקסטיון וחיפויי Porcelanosa, HPL ולוחות טכניים, עיצוב פנים של Zara Home ו-Maisons du Monde, חומרי בניין של Leroy Merlin, ציוד לחדרי כושר ולאירוח. דחוס, כבד, ונקנה בכמות שפרויקט או הזמנה למכירה חוזרת דורשים.
החסם הוא רק לעיתים רחוקות נכונות הספק למכור. הבעיה היא שמפעל או מפיץ ספרדי ערוך להנפיק חשבוניות ולמסור בתוך המדינה, וקונה מעבר לים אינו הלקוח שהלוגיסטיקה שלו תוכננה עבורו. מתן כתובת מקומית לאותו ספק מחזיר את בעיית היצוא למסירה המקומית שהוא כבר יודע לבצע.
משם זה באחריותנו, וזה פיזי. כל פריט מתקבל ונבדק מול ההזמנה שלכם, מצולם, נשקל ונמדד. צדדים שבירים מקבלים מגיני קצוות ופינות; פריטים כבדים הולכים לבסיס והמשקל מפוזר כך שהמטען נוסע ישר; הערימה נקשרת ונעטפת, ואריזות העץ מטופלות לפי ISPM-15. אחר כך המסמכים מטופלים פעם אחת לכל המשטח במקום פעם אחת לכל חבילה: חשבונית מסחרית אחת שתואמת את התכולה, רשימת אריזה אחת, משקלים ומידות אמיתיים.
ישראל ממסה לפי מדרגות על ערך הסחורה עצמה, ללא משלוח וביטוח. עד US$75 למשלוח פטור ממע"מ, ממכס וממס קנייה. בין US$75 ל-US$130 חל מע"מ של 18%. מעל US$130 מדובר במע"מ ובנוסף אולי מכס ומס קנייה, בהתאם לסיווג. חשוב להכיר את המספרים העדכניים, כי הסף של US$150 ושיעור המע"מ של 17% שמופצים בהרחבה אינם עדכניים: ההעלאה ל-US$150 בוטלה על ידי הכנסת ב-24 בפברואר 2026 והמערכות חזרו ל-US$75 ב-2 ביוני 2026.
עבור חברה, המדרגות הן רק ההתחלה. יבוא מסחרי משוחרר מול תיק היבואן שלכם באמצעות עמיל מכס, והמנוף האמיתי הוא הסכם ההתאגדות בין האיחוד האירופי לישראל: סחורה ממקור EU אמיתי יכולה להיכנס בשיעורי מכס מועדפים כשהיא מלווה בהוכחת מקור נכונה – תעודת תנועה EUR.1 או הצהרת חשבונית מהספק. בקטגוריות שבהן שיעור המכס הבסיסי משמעותי, המסמך הזה שווה יותר מכל מה שתצליחו להשיג במשא ומתן על ההובלה, ולכן אנחנו אוספים אותו מהספקים האירופיים שלכם כחלק מקליטת הסחורה ולא משאירים אותו לשלב האחרון.
| ערך הסחורה | מע"מ | מכס ומס קנייה |
|---|---|---|
| עד US$75 | פטור | פטור |
| US$75–130 | 18% | פטור |
| מעל US$130 | 18% | אפשרי, לפי סיווג – מקור EU עשוי להפחית אותו |
Last updated: נבדק באוגוסט 2026. מבוסס על הנחיות Israel Tax Authority (רשות המסים) ונבדק באוגוסט 2026 – מידע כללי, לא ייעוץ מכס או מס. הספים השתנו פעמיים בין 2025 ל-2026; ודאו את המצב העדכני מול Israel Tax Authority (רשות המסים) ועמיל המכס שלכם לפני שאתם מתחייבים להזמנה. Source: Israel Tax Authority (רשות המסים).
שלוש פעולות מפורסמות באתר הזה עם הנתונים האמיתיים שלהן. משטח HPL: 150 לוחות, 296 ק"ג, משטח אחד, חשבון הלוגיסטיקה במלואו, 17 ימים מתועדים מדלת לדלת. התקנת חדר כושר: 24 חבילות, 317 ק"ג, מאוחדות למשטח אחד. ומשלוח מעלית: שתי כנפי דלת של 78 ק"ג כל אחת ועוד מנוע של 124 ק"ג, 280 ק"ג. שתי הראשונות בוצעו בנתיב ספרד → מקסיקו; השלישית, ספרד → קולומביה.
אף אחת מהן לא בוצעה לישראל. אנחנו מציגים אותן כי הפעולה זהה, לא משנה מה על המשטח ולאן הוא מגיע – קבלה מכמה ספקים, בדיקה מול ההזמנה, בנייה ותיעוד של משלוח אחד, הטסה, ומסירת רשומון נקי לעמיל המכס של היבואן. מה שלא נעשה הוא לייחס את המספרים האלה למסלול שבו הם לא בוצעו.
המשלוח שלכם מתומחר לפי המשקל שלכם, הנפח שלכם, המסלול שלכם והאיסוף שלכם. זמן ההובלה הוא טווח אינדיקטיבי המעוגן במקרים האלה, לעולם לא הבטחת מסירה.
דיוק לגבי הגבול שימושי יותר מרשימת הבטחות. אנחנו מפעילים מחסני קבלה בעשר מדינות – ספרד, איטליה, צרפת, גרמניה, בריטניה, טורקיה, צ'כיה, ארצות הברית, סין והונג קונג – כך שהספקים שלכם מוסרים משלוח מקומי, וזה מה שרובם ערוכים לעשות. אנחנו רושמים את הסחורה, מאחסנים אותה בזמן שהזמנה מצטברת מכמה ספקים, אורזים מחדש כשהאריזה המקורית לא בנויה לקטע בינלאומי, מאחדים למשלוח אחד ומפיקים את מסמכי היצוא: חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, משקלים ומידות אמיתיים, ומסמכי המקור של הספק שקובעים אם תשלמו שיעור מכס מועדף או מלא.
מה שאנחנו לא: עמיל המכס שלכם בארץ היעד, מפיץ, או צד לתנאי הסחר שלכם. אנחנו לא משחררים סחורה מהמכס בשמכם ביעד, לא מחזיקים מלאי שאנחנו מוכרים לכם, ולא מנהלים משא ומתן על תנאים מול מותגים או מבטיחים אותם. אנחנו גם לא מתחייבים לזמני הובלה שאיננו שולטים בהם, ולא אומרים לכם שהסחורה שלכם תשוחרר ללא חיובים. תוכנית Business קיימת בדיוק משום שיבואן חוזר צריך מבנה מבוסס הצעת מחיר ולא מנוי צרכני: תהליכי עבודה מותאמים ליבוא חוזר, מקום לאריזה ולאריזה מחדש, תכנון מוכוון נפח ותמיכה מסחרית לפי בקשה.
משטח בודד הוא הפורמט, לא מינימום שאנחנו רק מסכימים לו. אתם יכולים להתחיל בהזמנה אחת; תוכניות חוזרות או גדולות יותר עוברות לתוכנית Business, שמבוססת על הצעת מחיר בדיוק משום שפעולות משטחים שונות זו מזו יותר מדי בשביל מנוי קבוע.
לא נדפיס הבטחת מסירה, כי איסוף, איחוד משלוחים ושחרור מהמכס הם משתנים אמיתיים. נקודות העוגן שאנחנו יכולים להציג הן המקרים שפורסמו: משטח ה-HPL תועד ב-17 ימים מדלת לדלת, והתקנת חדר הכושר נמשכה בערך מיום 0 ועד סביב יום 15. קראו זאת כטווח אינדיקטיבי בסדר גודל של 1–3 שבועות למשלוחים אוויריים – אינדיקטיבי, לא הבטחה, ומהמסלולים שבהם המקרים האלה בוצעו בפועל.
אנחנו מקבלים סחורה בעשר מדינות, כך שהזמנה משולבת היא דבר רגיל. מה שלא נעשה הוא להעמיד פנים שזה בחינם: העברת סחורה בין המחסנים שלנו כדי לבנות משטח אחד היא עלות אמיתית והיא מתומחרת כשורה גלויה. לפעמים שני משטחים משני מקורות עדיפים על משטח מאוחד אחד, ואנחנו נגיד לכם את זה.
מטען אווירי מחויב לפי משקל לחיוב: הגבוה מבין המשקל האמיתי והמשקל הנפחי, שבמטען אווירי הוא בדרך כלל אורך × רוחב × גובה בס"מ חלקי 6,000 (כ-167 ק"ג למטר מעוקב). משטח קל אך נפחי משלם על הנפח שלו. איסוף, איחוד משלוחים, בניית המשטח, מסמכי היצוא והמסלול עצמו מתווספים לכך. אנחנו לא מפרסמים מחירון כי הוא משתנה לפי מסלול ותאריך: הזינו משקלים ומידות אמיתיים במחשבון, ואדם יתמחר בדיוק את המטען הזה.
כתובת להעברת חבילות – מה שבאמריקה הלטינית נקרא casillero – מקבלת רכישות אישיות ומעבירה אותן בשליחויות כחבילות: היא בנויה ליחידים ולהזמנות מזדמנות. מטען מאוחד אוסף הזמנות מספק אחד או מכמה ספקים למשלוח מסחרי אחד, עם חשבונית, רשימת אריזה ויבוא רשמי ביעד. Resendify עושה את שניהם, אבל אלה שירותים שונים: אם אתם קונים לשם מכירה חוזרת או עבור פרויקט, מטען מאוחד הוא השירות בשבילכם.
אנחנו משלח בינלאומי ומאחד משלוחים עם מחסנים בעשר מדינות: אנחנו מקבלים את הסחורה מהספקים שלכם, מאחדים אותה ובונים ממנה משטחים, מכינים את החשבונית המסחרית ואת רשימת האריזה, ומתמחרים את המטען האווירי לארצכם. מה שאנחנו לא עושים הוא שחרור מהמכס ביעד: את הרשומון הזה מגיש עמיל המכס המקומי שלכם, שמחזיק ברישיון שם.
נפח וקצב משנים את מה שאתם צריכים. חשבון צרכני בנוי סביב חבילות מזדמנות; עסק שקונה כל חודש צריך אחסון שמתאים להצטברות מכמה ספקים, החלטות אריזה שמתקבלות לכל משלוח, מסמכים שעמיל מכס יכול להגיש בלי לרדוף אחריכם, והצעת מחיר במקום מנוי קבוע. לשם כך נועדה תוכנית Business, והיא מתומחרת לפי מקרה, כי משטח כלי עבודה בכל חודש וקרטון חודשי של פריטי אספנות אינם אותה פעולה.
לא. השחרור ביעד מתבצע על ידכם או על ידי עמיל המכס שלכם, וזה מכוון: שחרור מקומי מחייב רישוי מקומי ואחריות מקומית. מה שאנחנו עושים הוא הצד האירופי והמסמכים שהופכים את השחרור לפשוט – משלוח מאוחד, חשבונית מסחרית שתואמת את הסחורה, רשימת אריזה, משקלים ומידות אמיתיים ומסמכי המקור של הספק.
דברו איתנו על הספק הספציפי לפני שאתם מתכננים סביבו. חלק מהמצבים הם פשוט בעיה של כתובת מסירה, והכתובת האירופית שלכם פותרת אותה לחלוטין. אחרים כרוכים בחשבונות סחר או בהסכמים טריטוריאליים שהם ביניכם לבין המותג, ואף משלח בינלאומי לא יכול לפתור אותם – אנחנו מעדיפים לומר לכם מול איזה מהם אתם עומדים מאשר לקבל את ההזמנה ולגלות מאוחר יותר.
מרכז המקור: מה יוצא מספרד על משטח ואיך עובד איחוד המשלוחים.
מרכז הסחר המרכזי של המפרץ, ויעד שבו סחורה מסחרית נכנסת דרך יבואן רשום ולא במסלול החבילות האישיות של חברת שליחויות
ביתם של פרויקטי הענק של Public Investment Fund – NEOM, Red Sea, Qiddiya, ROSHN ו-Diriyah – פרויקטי בנייה ואירוח גדולים
שוק בעל הכנסה גבוהה מעבר לאוקיינוס האטלנטי, שבו חשבונית מסחרית נקייה והצהרת המקור של הספק קובעות עד כמה חלקה תהיה כניסת המשטח
ספקים רבים נכנסים, משלוח מתועד אחד יוצא – הובלה אחת ורשומון יבוא אחד.
ככל שהפרטים קונקרטיים יותר, כך התשובה שלנו תועיל יותר. אנחנו מקבלים סחורה בעשר מדינות – ספרד, איטליה, צרפת, גרמניה, בריטניה, טורקיה, צ'כיה, ארצות הברית, סין והונג קונג – ושולחים לכל מקום, אז ספרו לנו איפה אתם באמת קונים ולאן זה באמת צריך להגיע, גם אם הדף הזה עוסק במסלול אחר.
ספרו לנו מה אתם קונים ובאיזו תדירות, ונחזור אליכם עם מבנה והצעת מחיר – לא מנוי גנרי.