Expédition de palettes d'Espagne
vers le Canada

Une palette unique, c'est le format, pas un minimum que nous tolérons. Vous pouvez commencer par une seule commande ; les programmes récurrents ou plus importants passent au forfait Business, établi sur devis justement parce que les opérations de palettes diffèrent trop pour un abonnement fixe.

Nous n'imprimerons pas de promesse de livraison, car l'enlèvement, le groupage et le dédouanement sont de vraies variables. Les repères que nous pouvons montrer sont les cas publiés : la palette de HPL a été documentée à 17 jours de porte à porte et l'aménagement d'une salle de sport s'est déroulé à peu près du jour 0 au jour 15 environ. Lisez-y une fourchette indicative de l'ordre de 1 à 3 semaines pour les envois aériens — indicative, pas une promesse, et tirée des trajets sur lesquels ces cas ont réellement eu lieu.

Nous réceptionnons dans dix pays, une commande mixte est donc normale. Ce que nous ne ferons pas, c'est prétendre que c'est gratuit : déplacer des marchandises entre nos entrepôts pour monter une seule palette a un coût réel, chiffré sur une ligne visible. Parfois, deux palettes de deux origines valent mieux qu'une seule palette groupée, et nous vous le dirons.

Le fret aérien est facturé au poids taxable : le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, qui en fret aérien correspond généralement à longueur × largeur × hauteur en cm divisé par 6 000 (environ 167 kg par mètre cube). Une palette légère mais volumineuse paie pour son volume. S'y ajoutent l'enlèvement, le groupage, la palettisation, les documents d'exportation et le trajet lui-même. Nous ne publions pas de grille tarifaire, car elle varie selon le trajet et la date : saisissez des poids et des dimensions réels dans le calculateur, et une personne chiffrera exactement ce chargement.

Une adresse de réexpédition de colis — ce que l'Amérique latine appelle un casillero — reçoit des achats personnels et les réexpédie par messagerie sous forme de colis : elle est pensée pour les particuliers et les commandes occasionnelles. Le fret groupé réunit les commandes d'un ou de plusieurs fournisseurs en un seul envoi commercial, avec facture, liste de colisage et importation en bonne et due forme à destination. Resendify fait les deux, mais ce sont des services différents : si vous achetez pour revendre ou pour un projet, c'est le fret groupé qu'il vous faut.

Nous sommes un réexpéditeur et un groupeur avec des entrepôts dans dix pays : nous réceptionnons la marchandise de vos fournisseurs, la regroupons et la palettisons, préparons la facture commerciale et la liste de colisage, et chiffrons le fret aérien jusqu'à votre pays. Ce que nous ne faisons pas, c'est le dédouanement à destination : cette déclaration est déposée par votre courtier en douane local, qui détient la licence sur place.

Le volume et le rythme changent vos besoins. Un compte de particulier est conçu pour des colis occasionnels ; une entreprise qui achète chaque mois a besoin d'un stockage adapté à une commande qui se constitue auprès de plusieurs fournisseurs, de décisions d'emballage prises envoi par envoi, de documents qu'un agent en douane peut déposer sans avoir à vous relancer, et d'un devis plutôt que d'un abonnement fixe. C'est à cela que sert le forfait Business, tarifé au cas par cas, car une palette d'outillage chaque mois et un carton mensuel d'objets de collection ne sont pas la même opération.

Non. Le dédouanement à destination est assuré par vous ou par votre courtier en douane, et c'est voulu : le dédouanement local exige une licence et une responsabilité locales. Ce que nous faisons, c'est le côté européen et les documents qui rendent le dédouanement simple — un envoi groupé, une facture commerciale conforme à la marchandise, une liste de colisage, des poids et des dimensions réels et les documents d'origine du fournisseur.

Parlez-nous du fournisseur précis avant de bâtir votre plan là-dessus. Certaines situations ne sont qu'un problème d'adresse de livraison, que votre adresse européenne règle d'emblée. D'autres relèvent de comptes professionnels ou d'accords territoriaux entre vous et la marque, et aucun réexpéditeur ne peut les résoudre — nous préférons vous dire à laquelle vous avez affaire plutôt que d'accepter la commande et de le découvrir plus tard.