Envio de pallets desde a Espanha
para a Guatemala
Vários fornecedores desde a Espanha consolidados num pallet montado como deve ser, a documentação de exportação feita uma vez e carga aérea para um pedido que não pode esperar por um contêiner. Guatemala é um mercado de língua espanhola coberto pelo Acordo de Associação UE–América Central desde dezembro de 2013, então produtos de origem UE comprados na Espanha podem ter tarifa preferencial. Cotado por envio no plano Business.
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Desde a Espanha, respondemos com a sua cotação em menos de 24 h úteis.
O preço europeu funciona na escala do pallet. Volume a volume, evapora.
O palete chega antes de você estar habilitado como importador
A Guatemala exige que o importador comercial esteja inscrito no Registro de Importadores da SAT com um despachante associado. Resolva isso antes de o palete sair da Espanha, não na chegada.
O fornecedor cota ex-works e para por aí
O fabricante ou distribuidor espanhol com o preço certo tem um balcão de vendas doméstico, não de exportação. Entrega num endereço no próprio país sem pestanejar.
Volumes soltos destroem a economia do frete
Um pedido comercial denso enviado volume a volume paga tarifa de courier em cada volume. Consolidado num pallet bem montado, o mesmo pedido é pesado, documentado e tarifado uma só vez.
Dos nossos armazéns ao seu endereço — em quatro passos.(Ver todos)
A Resendify fornece um endereço local real em nossos armazéns. Compre onde estiverem as ofertas; recebemos, reembalamos e reenviamos — você mantém o controle o tempo todo.
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Armazéns nos principais mercados globais
Recebemos suas encomendas em diversos países estratégicos, dando acesso a lojas e fornecedores que normalmente não enviam para o exterior.
O que os nossos clientes paletizam desde a Espanha
O que sai desde a Espanha em pallet para a Guatemala
A Espanha exporta o tipo de mercadoria que enche um pallet, não uma encomenda: cerâmica de Castellón e superfícies da Porcelanosa, HPL e painéis técnicos, decoração da Zara Home e da Maisons du Monde, materiais da Leroy Merlin, equipamento de academia e hotelaria. Densa, pesada e comprada na quantidade que uma obra ou um pedido de revenda exige.
O gargalo raramente é o fornecedor não querer vender. É que uma fábrica ou um distribuidor espanhol está montado para faturar e entregar no próprio país, e um comprador do outro lado do mundo não é o cliente para quem aquela logística foi desenhada. Dar a esse fornecedor um endereço local devolve o problema de exportação à entrega doméstica que ele já sabe fazer.
Daí em diante é conosco, e é físico. Tudo é recebido e conferido contra o seu pedido, fotografado, pesado e medido. Faces frágeis levam proteção de cantos e cantoneiras; o pesado vai para a base e o peso é distribuído para a carga viajar no esquadro; o conjunto é cintado e envolvido, e a madeira vai tratada conforme ISPM-15.
Depois a papelada é feita uma vez para o pallet inteiro em vez de uma vez por volume: uma fatura comercial que bate com o conteúdo, um packing list e pesos e medidas reais.
- Um endereço local no país de origem, para o fornecedor entregar como envio doméstico.
- Consolidação de quantos fornecedores o pedido exigir.
- Paletização profissional: proteção de cantos, distribuição de peso, cintagem e madeira ISPM-15.
- Uma fatura comercial e um packing list para o envio inteiro.
- Consolidação aérea, cotada por envio no plano Business.
Importar para a Guatemala como empresa: 12% de IVA sobre CIF mais imposto, DAI de 0–15% e o acordo com a UE
A Guatemala aplica a Tarifa Centro-Americana (DAI), em geral de 0% a 15% do valor CIF, com exceções mais altas para bebidas alcoólicas, tabaco, veículos e armas. Depois incide IVA de 12% sobre CIF mais DAI e demais encargos de importação, pelo Decreto 27-92. Regras de courier e baixo valor não servem para carga paletizada de empresa.
Produtos de origem UE podem ter tarifa preferencial pelo Acordo de Associação UE–América Central, aplicado à Guatemala desde 1º de dezembro de 2013, se o seu fornecedor espanhol emitir um EUR.1 ou uma declaração de origem na fatura. Nós consolidamos, paletizamos e preparamos uma fatura comercial e um packing list; seu despachante apresenta a declaração e você paga os tributos no destino.
- O importador comercial deve se inscrever no Registro de Importadores virtual da SAT: NIT e estabelecimento ativos no RTU Digital, filiação a um regime de IVA e obrigações fiscais em dia.
- O registro exige associar pelo menos um despachante aduaneiro (agente aduanero) autorizado pela SAT, que representa você perante a aduana.
- Prova de origem: qualquer exportador da UE pode fazer a declaração de origem na fatura para remessas de até €6.000; acima disso, é preciso exportador autorizado ou EUR.1. A prova vale 12 meses.
- Paletes de madeira devem cumprir a NIMF 15 (ISPM 15) — tratados e carimbados; na Guatemala a embalagem de madeira é regulada pelo Acordo Ministerial 03-2014 do MAGA.
- Alimentos, produtos agrícolas, de saúde e outras mercadorias reguladas podem exigir licenças prévias; classificação e licenças são decisão do seu despachante.
| Componente | Alíquota | Base |
|---|---|---|
| Imposto de importação (DAI) | 0–15% para a maioria (maior para bebidas alcoólicas, tabaco, veículos, armas); origem UE pode ter alíquota preferencial | Valor CIF |
| IVA | 12% | CIF + DAI + demais encargos de importação |
| Impostos específicos | Só certos bens (ex.: veículos, bebidas alcoólicas, tabaco) | Variável — confirme com seu despachante |
Last updated: Revisado em setembro de 2026. Compilado a partir da lei do IVA (Decreto 27-92, arts. 10 e 12), do Access2Markets da UE e do guia do US Commercial Service para a Guatemala (março de 2026); os dados do Registro de Importadores e do despachante se apoiam em parte em fontes secundárias (Prensa Libre, CAAG), pois o portal da SAT não pôde ser consultado diretamente. Revisado em setembro de 2026. É uma referência de planejamento, não uma decisão: confirme com a SAT e seu despachante antes de embarcar. Source: SAT Guatemala – Requisitos do Registro de Importadores.
O que publicamos, e o que não vamos fingir
Neste site há três operações publicadas com números reais. Um pallet de HPL: 150 chapas, 296 kg, um pallet, a fatura logística inteira, 17 dias documentados porta a porta. O equipamento de uma academia: 24 volumes, 317 kg, consolidados num único pallet. E um envio de elevador: duas folhas de porta de 78 kg cada mais um motor de 124 kg, 280 kg. As duas primeiras correram Espanha → México; a terceira, Espanha → Colômbia.
Nenhuma correu para a Guatemala. Mostramos porque a operação é idêntica, seja o que for que vá no pallet e onde quer que aterrisse: receber de vários fornecedores, conferir contra o pedido, montar e documentar um só envio, voar e entregar um desembaraço limpo ao despachante do importador. O que não vamos fazer é colar esses números a uma rota em que não correram.
O seu envio é cotado sobre o seu peso, o seu volume, a sua rota e a sua coleta. O trânsito é uma faixa orientativa ancorada nesses casos, nunca uma promessa de entrega.
O que a Resendify faz por uma empresa, e o que não faz
Ser preciso sobre o limite é mais útil do que uma lista de promessas. Operamos armazéns de recepção em dez países — Espanha, Itália, França, Alemanha, Reino Unido, Turquia, República Tcheca, Estados Unidos, China e Hong Kong —, então seus fornecedores entregam domesticamente, que é para o que quase todos estão montados.
Damos entrada na mercadoria, armazenamos enquanto o pedido se monta entre vários fornecedores, reembalamos quando a embalagem original não foi feita para um trecho internacional, consolidamos num embarque e produzimos a documentação de exportação: fatura comercial, packing list, pesos e dimensões reais e os documentos de origem do fornecedor, que decidem se você paga alíquota preferencial ou cheia.
O que não somos é o seu despachante no destino, um distribuidor, nem parte das suas condições comerciais. Não desembaraçamos por você no destino, não temos estoque para lhe vender e não negociamos nem garantimos condições com marcas. Também não cotamos prazos de trânsito que não controlamos, nem dizemos que a sua mercadoria vai desembaraçar sem encargos.
O plano Business existe justamente porque um importador recorrente precisa de um arranjo sob cotação e não de uma assinatura de consumidor: fluxos adaptados para importações repetidas, espaço para embalagem e reembalagem, planejamento orientado a volume e suporte comercial sob solicitação.
- Armazéns de recepção em 10 países para que os fornecedores entreguem domesticamente
- Entrada da mercadoria, armazenamento enquanto o pedido se monta e reembalagem para o trecho internacional
- Consolidação num embarque com fatura comercial, packing list, pesos e dimensões
- Cobramos as declarações de origem do fornecedor: o documento que decide o imposto preferencial
- Não somos seu despachante no destino, nem distribuidor, nem parte das suas condições comerciais
- O plano Business é sob cotação: fluxos adaptados a importações repetidas e planejamento por volume
Pallets desde a Espanha para a Guatemala: o que os compradores perguntam
Um pallet avulso é o formato, não um mínimo que toleramos. Dá para começar com um pedido; programas recorrentes ou maiores passam para o plano Business, que é sob cotação justamente porque operações de pallet variam demais para uma mensalidade fixa.
Não vamos imprimir uma promessa de entrega, porque coleta, consolidação e desembaraço são variáveis reais. As âncoras que podemos mostrar são os casos publicados: o pallet de HPL documentou 17 dias porta a porta e o da academia correu aproximadamente do Dia 0 ao Dia 15. Leia como uma faixa orientativa da ordem de 1–3 semanas no aéreo — orientativa, não promessa, e das rotas em que esses casos realmente correram.
Recebemos em dez países, então um pedido misto é normal. O que não vamos fazer é fingir que sai de graça: mover mercadoria entre os nossos armazéns para montar um só pallet é um custo real e é cotado como linha visível. Às vezes dois pallets de duas origens saem melhor que um consolidado, e dizemos isso.
Sim. Tarima é como costuma se chamar o pallet no país de destino, e a cotação, a papelada e o manuseio são os mesmos. Montamos a sua carga consolidada sobre madeira tratada conforme ISPM-15, o padrão internacional para embalagens de madeira.
Volume e ritmo mudam o que você precisa. Uma conta de consumidor é feita para encomendas ocasionais; uma empresa que compra todo mês precisa de armazenamento que aguente uma montagem entre fornecedores, decisões de embalagem por embarque, documentação que um despachante consiga registrar sem cobrar você e uma cotação em vez de assinatura fixa. É para isso que existe o plano Business, cotado caso a caso porque um pallet mensal de ferramentas e uma caixa mensal de colecionáveis não são a mesma operação.
Não. O desembaraço no destino é feito por você ou pelo seu despachante, e isso é deliberado: desembaraço local exige licença e responsabilidade locais. O que fazemos é o lado europeu e o papelório que torna esse desembaraço simples: embarque consolidado, fatura comercial que bate com a mercadoria, packing list, pesos e dimensões reais e os documentos de origem do fornecedor.
Fale conosco sobre o fornecedor específico antes de planejar em cima disso. Algumas situações são apenas um problema de endereço de entrega, que o seu endereço europeu resolve de imediato. Outras envolvem contas comerciais ou acordos territoriais que são entre você e a marca, e nenhum forwarder resolve isso — preferimos dizer qual das duas você tem pela frente a aceitar o pedido e descobrir depois.
Outras rotas de pallets
O hub da origem: o que sai desde a Espanha em pallet e como funciona a consolidação.
um membro do Mercosul de língua espanhola onde o acordo comercial interino UE–Mercosul é aplicado provisoriamente desde 1º de maio de 2026
a maior economia do continente e o destino que já traz a este site o segundo maior bloco de cadastros
um mercado grande cujas regras de importação mudaram de forma relevante nos últimos dois anos, que é exatamente por que um envio para lá se cota em vez de se presumir
Entram muitos fornecedores, sai um envio documentado: um frete e um desembaraço.
Conte o que você importa
Quanto mais concreto for, mais útil é a nossa resposta. Recebemos em dez países — Espanha, Itália, França, Alemanha, Reino Unido, Turquia, República Tcheca, Estados Unidos, China e Hong Kong — e reenviamos para qualquer destino, então conte onde você realmente compra e onde precisa chegar, mesmo que esta página fale de outra rota.
Comece a importar carga paletizada desde a Espanha para a Guatemala na cadência que o seu negócio precisa
Conte o que você compra e com que frequência, e voltamos com um arranjo e uma cotação, não com uma assinatura genérica.