Importe colecionáveis e editorial
da Europa para os Emirados Árabes Unidos

Comece pelo idioma, porque é a única vantagem que nenhum distribuidor local consegue minar. Edições em português impressas em Portugal e em espanhol impressas na Espanha são muitas vezes as versões que seus clientes querem, e chegam aos mercados latino-americanos tarde, com alocações pequenas ou nunca. Editoras como Norma Editorial, Planeta Cómic e Devir, e as casas franco-belgas por trás do catálogo de bande dessinée, estão no centro disso.

Some a Taschen para livros de arte e fotografia, cujos formatos e edições são uma proposta europeia antes de tudo.

O segundo eixo é o canal hobby. As linhas de Warhammer da Games Workshop, o catálogo de jogos de tabuleiro da Asmodee, o sortimento europeu da LEGO, as coleções da Panini, os kits da Italeri e da Revell, as prensagens europeias de vinil e as tiragens europeias de cartas colecionáveis trazem exclusivas regionais e diferenças de edição que deixam a vitrine de uma loja especializada diferente da de todo mundo.

Terceiro, o fundo: o estoque europeu sobrevive em títulos e referências fora de catálogo ou indisponíveis no seu mercado, que costuma ser onde está a margem de um varejista especializado. As condições comerciais são entre você e cada editora ou distribuidor: contas profissionais, pedidos mínimos e acordos territoriais são deles. O que fazemos é receber de todos num só endereço e mandar um único embarque.

Os Emirados são administrativamente simples e os números são estáveis: 5% de imposto sobre o valor CIF e 5% de IVA calculado sobre CIF mais imposto, declarados pelo sistema aduaneiro — Mirsal 2 em Dubai. O que surpreende importadores novos é que a franquia courier de baixo valor que se cita por aí não se transfere para importações comerciais sob licença.

Uma remessa comercial é apurada desde o primeiro dirham, então a pergunta de planejamento nunca é 'como fico abaixo do limite' e sim 'qual é o meu custo final e consigo recuperar o IVA'.

Normalmente consegue: empresas registradas pagam o IVA no desembaraço e recuperam na declaração seguinte, e sob o mecanismo de reverse charge para importações qualificadas o IVA é declarado sem pagamento na fronteira, uma vantagem de caixa real que vale configurar antes do primeiro embarque.

As zonas francas somam outra dimensão: a mercadoria pode ficar em suspensão de imposto, devido quando entra no território continental, o que importa se você reexporta para o Golfo em vez de vender localmente. Diga qual modelo você opera e documentamos os embarques de acordo.

Duas realidades operacionais moldam esta categoria. A primeira é o peso: papel é denso, e um pallet de livros ou uma caixa de capa dura custa muito mais para mover do que o volume sugere. Isso empurra para remessas maiores e menos frequentes, e para o marítimo quando seu ciclo de reposição absorve o trânsito — decisão de planejamento, não algo que se resolva com uma tarifa melhor.

A segunda é o estado. Colecionáveis se vendem pelo estado, então uma quina amassada no trânsito é desconto ou devolução. Reembalamos para proteger quando a embalagem original não está à altura de um trecho internacional, e, se você pedir, fotografamos o estado na chegada, para que uma reclamação parta de evidência e não de memória.

Há ainda uma regra fiscal que vale conhecer, porque muda a aritmética mais do que qualquer outra coisa nesta página: no Brasil, livros, jornais e periódicos — e o papel destinado a imprimi-los — têm imunidade tributária constitucional.

Isso não torna automaticamente todo embarque livre de qualquer encargo, e não se estende a jogos, miniaturas ou brinquedos, mas para uma livraria que importa impressos é um cálculo materialmente diferente do de importar figuras de coleção. Confirme o tratamento da sua mercadoria específica com seu despachante: no seu lugar seria a primeira coisa que verificaríamos.