Häufig gestellte Fragen

Resendify ist ein Paketweiterleitungs- und Konsolidierungsdienst. Sie erhalten echte Empfangsadressen in Europa (dazu in den USA, Hongkong und China), kaufen in Shops ein, die nicht in Ihr Land liefern, lassen Ihre Bestellungen an Ihre Resendify-Adresse liefern, und wir leiten sie dorthin weiter, wo Sie sind. Sie können außerdem mehrere Bestellungen zu einer Sendung zusammenfassen, um Versandkosten zu sparen.

Die Registrierung dauert weniger als eine Minute und besteht aus drei einfachen Schritten: Persönliche Daten eingeben, eine Mitgliedschaft wählen und Ihre Identität bestätigen. Die Tarife beginnen bei 1,64 €/Monat, und jede Mitgliedschaft enthält eine 14-tägige Testphase mit Geld-zurück-Garantie.

Sie erhalten Zugang zu den echten Straßenadressen aller Lager in unserem Netzwerk — den aktuellen und den künftigen Standorten — zu einer einzigen Pauschalgebühr. Sie dienen Ihnen als virtuelle Adressen, um Pakete und Post zu empfangen und zu verwalten, und Sie wählen für jede Bestellung, die Adresse welchen Landes Sie verwenden.

Sofort. Sobald Ihre Zahlung bestätigt und Ihr Konto mit einem gültigen Dokument (zum Beispiel einem Reisepass) verifiziert ist, erhalten Sie eine Willkommens-E-Mail und vollen Zugriff auf Ihr Dashboard. Die Verifizierung ist in der Regel am selben Werktag abgeschlossen; falls etwas korrigiert werden muss, melden wir uns bei Ihnen.

Ja. Resendify wird von MDE HUB SL betrieben, einem in Spanien eingetragenen Unternehmen (Steuernummer B27582428) mit Sitz in der Calle de la Borrasca 19, 46014 València. Wir leiten seit 2022 Pakete aus Spanien weiter. Zahlungen laufen über Stripe, sodass wir Ihre Kartendaten nie sehen oder speichern, und jede Mitgliedschaft enthält eine 14-tägige Testphase mit Geld-zurück-Garantie. Sie erreichen einen Menschen unter [email protected] oder +34 604 86 85 33 und können in unseren Google-Bewertungen lesen, was Kunden sagen. Mehr dazu, wer wir sind und was wir vorweisen können.

Die Identitätsprüfung schützt sowohl unsere Nutzer als auch die Pakete, die wir empfangen und weiterleiten: Sie bestätigt, dass Sie der rechtmäßige Kontoinhaber sind, und sorgt dafür, dass jede Transaktion sicher bleibt. Wenn wir Dokumente oder Pakete im Namen Ihres Unternehmens empfangen sollen, bitten wir Sie um einen Eigentumsnachweis oder die Gründungsurkunde des Unternehmens.

Nein. Resendify gibt Ihre persönlichen Daten niemals ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung weiter, und Sie erhalten keine Werbeangebote von Dritten, sofern Sie das nicht wünschen. Ihre Privatsphäre und Sicherheit haben Priorität.

Nein. Anders als Anbieter, die als CMRA registriert sind, verlangt Resendify kein Formular 1583, um Ihre US-Adresse zu aktivieren — die Einrichtung geht also schneller und es fallen keine Notargebühren an. Wenn Sie zusätzliche rechtliche Absicherung möchten — etwa um ein Bankkonto zu eröffnen oder eine LLC zu gründen —, können Sie das Formular 1583 freiwillig über eine Online-Notarplattform (rund 25 USD) mit einem gültigen Ausweis ausfüllen und beglaubigen lassen.

Bevor eine Sendung in einem unserer Lager eintrifft, melden Sie sich in Ihrem Dashboard an und legen mit „Paket erstellen“ ein Paket mit seinen wesentlichen Angaben an. Dieses Verfahren hält das gesamte Netzwerk über das erwartete Aufkommen auf dem Laufenden und schützt Ihre Pakete und die aller anderen — Lager können Lieferungen ablehnen, die nie angekündigt wurden.

Ja — geben Sie mindestens die Informationen an, die zur Identifizierung nötig sind, und ergänzen Sie alles Nützliche in der Beschreibung. Beim Check-in prüft das Lager die tatsächlichen Maße und das Gewicht und aktualisiert sie im System.

Wir nehmen Umschläge, Kartons und sogar Paletten an. Wenn die Gesamtgröße 210 cm (Höhe + Breite + Länge zusammen) überschreitet, kontaktieren Sie uns vorab, damit wir bestätigen können, dass das Lager die Sendung ohne Zugangsprobleme annehmen kann.

So viele Sie brauchen. Jede Mitgliedschaft enthält ein monatliches Paketkontingent; darüber hinaus werden nur die zusätzlichen Pakete berechnet. Nicht genutzte Pakete werden in den nächsten Zeitraum übertragen, solange Ihre Mitgliedschaft aktiv bleibt.

Die üblichen Regeln der internationalen Fracht: vollständig verbotene Artikel (Sprengstoffe, giftige Stoffe, entzündliche Stoffe, Waffen und Munition), Gefahrgüter mit strengen Handhabungsvorschriften (Lithiumbatterien, Aerosole, Chemikalien), Größen- und Gewichtsgrenzen der Transportunternehmen, Zollvorschriften im Ursprungs- und Bestimmungsland sowie Länder mit Beschränkungen. Fragen Sie uns im Zweifel, bevor Sie das Paket anlegen — besonders bei sehr großen oder schweren Artikeln.

Ja, mit der Genehmigung, die Sie bei der Annahme unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen erteilen. Wir prüfen, ob der Inhalt Ihrem Kauf entspricht, keine sichtbaren Mängel oder Schäden aufweist und sicher gelagert und versendet werden kann.

Der Service hat drei Phasen. Vom Shop bis zum Lager ist das eingehende Transportunternehmen verantwortlich, mit einer Basisversicherung nach europäischem Recht. Solange sich das Paket im Lager befindet, ist das Lager verantwortlich — jedes Lager in unserem Netzwerk ist versichert. Vom Lager bis zu Ihrer Haustür ist das ausgehende Transportunternehmen verantwortlich, ebenfalls mit Basisversicherung und einer optionalen Premium-Deckung.

Jeder Karton zählt als ein Packstück („bulto“) desselben Pakets. Beispiel: 20 Bücher, die der Verkäufer in 2 Kartons zu je 10 verschickt, werden als ein Paket mit 2 Packstücken erfasst. Wir akzeptieren Pakete mit mehreren Packstücken, solange alle Packstücke zur selben Sendung desselben Lieferanten gehören.

Ja. Nach dem Check-in — bei dem wir Maße und Gewicht prüfen und den Inhalt fotografieren — können Sie uns bitten, das Paket an den Ursprung zurückzuschicken. Je nach Mitgliedschaft ist dieser Service kostenlos oder mit einer kleinen Gebühr verbunden; die Kosten des Transportunternehmens trägt der Kunde.

Ja — wir behalten uns vor, ein Paket abzulehnen, das gegen unsere Richtlinien verstößt oder dessen Eigentümer das Lager nicht identifizieren kann. In diesem Fall nimmt das zustellende Transportunternehmen es wieder mit, und etwaige Kosten trägt der Kunde. In der Praxis liegt unsere Ablehnungsquote nahe null.

Nein. Ihre Adressen sind ausschließlich für Ihre eigene Nutzung bestimmt, und jedes Paket muss auf Ihren Namen eintreffen. Eine Besonderheit: Einige Mitgliedschaften erlauben den Empfang von Paketen auf den Namen Ihres Unternehmens, sofern das Unternehmen in Ihrem Profil angegeben ist. Pakete, deren Eigentümer nicht überprüft werden kann, werden abgelehnt.

Wenn unterwegs etwas Unerwartetes passiert — zum Beispiel eine vorübergehende Zurückhaltung durch den Zoll —, setzen wir das Paket auf „Konflikt“, damit es besondere Aufmerksamkeit erhält, bis das Problem gelöst ist. Es kommt selten vor, dass ein Paket lange in diesem Status bleibt.

Ja, jedes ausgehende Paket wird standardmäßig als zusätzliche Schutzschicht mit Folie umwickelt, und wir bringen „Zerbrechlich“-Etiketten an, wenn der Inhalt es erfordert. Wenn Sie besondere Wünsche zur Verpackung haben, teilen Sie dies unserem Support-Team mit, bevor die Sendung vorbereitet wird.

Nein. Alle ausgehenden Sendungen müssen über den Versandrechner in Ihrem Dashboard gebucht werden — wir übergeben keine Pakete an Transportunternehmen, die der Kunde selbst beauftragt hat. So ist für alle Beteiligten ein nachverfolgbarer, sicherer Ablauf gewährleistet.

Die Erfassung erfolgt nicht sofort. Der Check-in findet innerhalb von 24 Arbeitsstunden nach der Ankunft statt, und ein Paket, das physisch angekommen ist, kann bis zu 48 Arbeitsstunden brauchen, bis es erscheint. Danach ist der nächste Schritt eine manuelle Suche: Wir suchen es gemeinsam mit dem Lager und dem Transportunternehmen anhand der Sendungsnummer — halten Sie diese also bereit. Wenn Sie ein Paket angekündigt haben, das nie eingecheckt wird, schreiben wir Ihnen zwischen Tag 16 und Tag 30 mit zwei konkreten Optionen: diese manuelle Suche starten oder das Paket stornieren. Die manuelle Suche ist mit einer kleinen, tarifabhängigen Gebühr verbunden; Sie finden sie im Tarifvergleich.

In der Regel nicht, aber es muss gesucht werden. Ihre Kundennummer ermöglicht es dem Lager, einen Karton Ihrem Konto zuzuordnen; ohne sie kommt das Paket unidentifiziert an und wird nicht automatisch eingecheckt. Senden Sie uns die Sendungsnummer, den Shop und den erwarteten Inhalt, und wir starten mit dem Lager eine manuelle Suche — eine Suche mit einer kleinen, tarifabhängigen Gebühr, aufgeführt im Tarifvergleich. Damit es beim nächsten Mal nicht passiert: Das Namensfeld muss Ihren vollständigen Namen plus Ihre Kundennummer enthalten, genau so, wie Ihr Dashboard es für das jeweilige Lager anzeigt.

Melden Sie es uns, sobald Sie es bemerken, und senden Sie die Nachweise: die Rechnung des Verkäufers, die Check-in-Fotos, die Sendungsnummer und eine Beschreibung des erwarteten Inhalts. Damit prüft das Team den Fall anhand der Lageraufzeichnungen und der bei der Ankunft aufgenommenen Fotos. Es lohnt sich zu wissen, welche von zwei Situationen vorliegt, denn der Weg ist jeweils ein anderer: Hat der Verkäufer weniger verschickt, als Sie bezahlt haben, richtet sich die Reklamation an den Verkäufer — und genau diese Check-in-Fotos sind der Nachweis, den Sie dafür brauchen. Ist der Fehlbestand entstanden, nachdem wir das Paket erhalten haben, liegt die Lösung bei uns.

Nein — wir geben unsere Steuerdaten niemals heraus, und eine Adresse allein macht Sie nicht zum lokalen Steuerpflichtigen. Wenn ein Shop die Bestellung ohne lokale Steuernummer tatsächlich nicht abschließt, ist unser Service „Buy for me“ die Lösung: Sie schicken uns den Link, wir geben die Bestellung selbst auf und bezahlen sie, und sie kommt im Lager als normaler Inlandskauf an. Genau für diese Situation gibt es den Service. Er ist mit einer tarifabhängigen Gebühr verbunden — siehe Tarifvergleich.

Je nach Mitgliedschaft zwischen 1 und 999. Sie richten sie in Ihrem Profil mit Name, Ausweisnummer, Telefon, E-Mail und Zieladresse des Empfängers ein — so können Sie Pakete an mehrere Empfänger weiterleiten. Denken Sie daran, dass Pakete, die in unseren Lagern ankommen, immer auf Ihren Namen lauten müssen, auch wenn sie später an jemand anderen verschickt werden.

In Ihrem Dashboard können Sie unter „Mein Profil“ jederzeit den Tarif wechseln oder Ihr Abonnement kündigen. Die Kündigung wird wirksam, sobald Sie sie bestätigen — wenn Sie ein Paket unterwegs haben, empfehlen wir, mit der Kündigung zu warten, bis es sein endgültiges Ziel erreicht hat.

Der Basic-Tarif eignet sich für Gelegenheitskäufer und enthält die wesentlichen Leistungen. Die mittleren Tarife erhöhen das Paketkontingent und senken die Kosten für Zusatzleistungen. Die Premium-Stufe bietet zusätzlich verlängerte Lagerung, Konsolidierung über mehrere Lager und bevorzugte Bearbeitung. Wenn Sie unsicher sind, empfiehlt Ihnen unser Support-Team einen Tarif — und jede Mitgliedschaft enthält eine 14-tägige Testphase mit Geld-zurück-Garantie.

Die Mitgliedschaft deckt die Fixkosten, und dadurch können wir die Leistungen pro Paket und die internationalen Versandtarife sehr wettbewerbsfähig halten — genau dort, wo andere ihre Margen aufschlagen. Sie wirkt zudem als natürlicher Qualitätsfilter für unsere Community. Und es ist eine echte Pauschale: Eine Gebühr gibt Ihnen Zugang zu allen Adressen in unserem Netzwerk, aktuellen und künftigen.

Ja — mit einer Jahresmitgliedschaft sparen Sie bis zu 60 % gegenüber monatlicher Zahlung, und auch sie enthält die 14-tägige Testphase mit Geld-zurück-Garantie.

Sie sammeln sich an. Wenn Ihr Tarif 2 Pakete pro Monat enthält und Sie diesen Monat keines nutzen, können Sie im nächsten Monat bis zu 4 versenden. Einzige Bedingung ist, dass Ihre Mitgliedschaft aktiv bleibt — eine Kündigung setzt den Zähler zurück, und jede erneute Aktivierung kostet 1 €.

Nur die Pakete über dem Limit werden berechnet, zu dem in der Preisliste angegebenen Satz. Wenn Sie das Limit regelmäßig überschreiten, rechnet sich ein Upgrade meist von selbst, da höhere Stufen auch die Kosten für Zusatzleistungen senken.

In Ihrem Profil finden Sie einen persönlichen Empfehlungslink zum Teilen. Wenn sich jemand darüber registriert, können Sie den Fortschritt Schritt für Schritt verfolgen, und sobald die Person ihren ersten Check-out abgeschlossen hat, erscheint in Ihrem Profil eine ausstehende Zahlung. Die Prämien werden am Monatsende per Stripe oder Banküberweisung ausgezahlt, sobald Sie mindestens 50 € angesammelt haben.

Wir nehmen Ihre Pakete auf Ihren Namen entgegen, fotografieren den Inhalt und teilen die Fotos mit Ihnen, damit Sie ihn prüfen können. Anschließend lagern wir das Paket, so lange Sie es brauchen, und übergeben es an das Transportunternehmen Ihrer Wahl, das es an jeden Ort der Welt zustellt. Unterwegs können Sie optionale Leistungen hinzufügen: Konsolidierung, Umverpackung, Inhaltsprüfung, Video, Abholung und mehr.

Ja. Beim Check-in werden für jedes Paket Fotos gemacht, sodass Sie prüfen können, was angekommen ist, bevor Sie entscheiden, ob Sie es weiterleiten, konsolidieren oder zurückschicken.

Wenn ein Shop Ihre ausländische Karte nicht akzeptiert — oder Sie sich einfach nicht selbst um den Kauf kümmern möchten —, kaufen wir in Ihrem Auftrag. Legen Sie ein Paket mit diesem Service an und geben Sie uns den Produktlink; sobald wir bestätigt haben, dass der Kauf möglich ist, verlangen wir den Artikelpreis zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr im Voraus. Wir benachrichtigen Sie, wenn die Bestellung aufgegeben ist, und wenn sie im Lager eintrifft, wird sie eingecheckt und wie jedes andere Paket behandelt.

Das sind die beiden Pflichtleistungen für jedes Paket, mit Preisen je nach Mitgliedschaft. Der Check-in erfasst die Ankunft: Wir prüfen die Paketangaben, machen Fotos, bestätigen Maße und Gewicht und aktualisieren Ihr Konto. Der Check-out bereitet den Versand vor: Wir etikettieren das Paket, fügen bei Bedarf die Zollrechnung bei, umwickeln es mit Folie und fotografieren es bei der Übergabe an das Transportunternehmen.

Ein Zuschlag für die physische Handhabung der Pakete im Lager, gestaffelt nach Gewicht. Für Pakete unter 2 kg fällt keine Handling-Gebühr an; danach gibt es Stufen von 2–4,99 kg, 5–9,99 kg, 10–19,99 kg und 20–29,99 kg, und Pakete über 30 kg werden individuell angeboten.

Die Aufteilung eines Pakets in mehrere kleinere — nützlich bei übergroßen Bestellungen oder Anforderungen des Ziellandes. Die Stufen umfassen bis zu 3, 4–6, 7–10 oder mehr als 10 resultierende Pakete (letztere werden individuell angeboten). Neue Kartons werden separat berechnet, und die genauen Preise je Mitgliedschaft stehen in der Preisliste in Ihrem Dashboard.

Ja, mit Buy for Me. Da es sich um private Second-Hand-Verkäufer handelt, kontaktieren wir zuerst den Verkäufer, um zu bestätigen, dass der Artikel noch verfügbar ist und an unser Lager verschickt werden kann. Der angegebene Preis enthält in der Regel weder den Versand des Verkäufers zu uns noch den Käuferschutz der Plattform; deshalb teilen wir Ihnen jede Differenz vor dem Kauf mit und kaufen erst, wenn sie bezahlt ist. Wie lange es dauert, hängt davon ab, wie schnell der Verkäufer antwortet.

Eine optionale Kontrolle, ob Ihr Kauf mit dem Lieferschein, der Rechnung oder Ihren Anweisungen übereinstimmt — Menge, Größe und jedes besondere Detail, das wir prüfen sollen. So haben Sie zusätzliche Sicherheit, bevor Sie den internationalen Versand bezahlen.

Ja — fordern Sie es für ein beliebiges Paket an, und nach dem Check-in nehmen wir ein Video von bis zu 30 Sekunden auf, das den Inhalt und jedes gewünschte Detail zeigt. Ideal für zusätzliche Transparenz, und Sie können das Material für beliebige Zwecke weiterverwenden.

Wenn ein Paket oder Brief eintrifft, den Sie nicht im System angekündigt haben, legt unser Vertriebsteam ihn manuell an, wofür ein kleiner Zuschlag anfällt. Um ihn zu vermeiden, legen Sie Ihre Pakete immer im Dashboard an, bevor sie im Lager eintreffen.

Manchmal kann ein Paket nicht per Kurier direkt an unser Lager geliefert werden oder muss an einem anderen Ort übergeben werden. Bei diesem optionalen Service holen Mitarbeiter des Lagers in Ihrem Auftrag ab oder liefern aus — Sie planen ihn in Ihrem Dashboard, nachdem Sie das Paket angelegt haben.

Wir koordinieren die Rücksendung eines Pakets an den ursprünglichen Absender. Die Servicegebühr deckt die Bearbeitung der Rücksendeanfrage; die Kosten des Transportunternehmens vom Lager zur Rücksendeadresse trägt der Kunde. Nützlich bei defekten Produkten oder fehlerhaften Bestellungen.

Auf Wunsch — oder wenn ein Paket die Lagerfrist überschreitet — vernichten und recyceln wir es sicher. Die Gebühr deckt die Vernichtung selbst sowie den Check-out des Pakets. Sie können dies auch mit vorherigen Fotos oder einem Scan kombinieren: empfangen, prüfen und dann vernichten, ohne irgendwohin zu versenden.

Oft ja, aber nicht als gewöhnliches Paket. Lithiumbatterien, Aerosole, Parfüms und Chemikalien sind Gefahrgüter, und Luftfracht ist die restriktivste Versandart: Je nach Artikel kann sie verboten sein, nur in einem Frachtflugzeug zulässig sein oder nur nach Genehmigung angenommen werden. Wenn der Artikel transportiert werden darf, durchläuft er ein Gefahrgutverfahren — Prüfung, vorschriftsgemäße Umverpackung und Neuetikettierung —, das mindestens 5 zusätzliche Werktage zur normalen Versanddauer hinzufügt. Die Abwicklung beginnt bei 120 €; das ist ein Mindestbetrag und kein Festpreis, denn er hängt von der Ladung, der Anzahl der Packstücke und dem Gewicht ab, daher bestätigt das Team den genauen Betrag für Ihre Sendung. Sagen Sie uns, um welchen Artikel es geht, bevor Sie ihn kaufen, und wir sagen Ihnen klar, ob er fliegen darf.

In Europa in Spanien, Frankreich, Italien, Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Tschechien und der Türkei, dazu in den USA, Hongkong und China. Wir arbeiten ständig daran, das Netzwerk zu erweitern — und neue Standorte sind automatisch in Ihrer Mitgliedschaft enthalten.

Nein. Die Lager übergeben Pakete ausschließlich an Transportunternehmen — niemals persönlich an den Kontoinhaber oder an Dritte. Sie sind als Logistikeinrichtungen konzipiert: Sie nehmen Sendungen von einem Transportunternehmen an, bearbeiten sie nach Ihren Anweisungen und versenden sie mit einem anderen Transportunternehmen.

Drei Felder sind wichtig: NAME — Ihr vollständiger Name plus Ihre Kundennummer, z. B. „Maria Perez (#000123)“; ADRESSE — die Straßenadresse des Lagers genau wie angegeben; TELEFON — wir empfehlen die lokale Nummer des Lagers, damit das Transportunternehmen bei der Ankunft anrufen kann. Ihr Dashboard zeigt Ihnen die genauen Anweisungen für jedes Lager und Land.

Ihre Kundennummer muss irgendwo auf dem Lieferetikett stehen, aber nicht unbedingt im Namensfeld. Wenn das Formular die Zeichenzahl begrenzt oder Sonderzeichen ablehnt, tragen Sie den Code genau wie in Ihrem Dashboard angezeigt in die zweite Adresszeile oder in das Feld „Zusätzliche Informationen“ bzw. Lieferhinweise ein. Marktplätze wie Vinted lehnen ihn im Namensfeld oft ab; das Feld für Adresszusätze funktioniert dagegen. Legen Sie dann das Paket in Ihrem Dashboard mit Bestell- und Sendungsnummer an, damit das Lager es zuordnen kann, auch wenn das Etikett unvollständig ist. Wenn die Sendungsverfolgung die Zustellung anzeigt und das Paket nach 48 Stunden immer noch nicht in Ihrem Dashboard ist, beantragen Sie über den Paketeintrag eine Suche im Lager.

Jedes Lager im Netzwerk verfügt über eine Gebäudeversicherung, die Ihre Ware gemäß der geltenden Police gegen unvorhergesehene Ereignisse schützt — vorausgesetzt, die Kaufrechnung liegt bei und es gibt einen Nachweis, dass das Transportunternehmen das Paket zugestellt hat (bzw. dass das Lager es eingecheckt, aber noch nicht ausgecheckt hat).

Jede Mitgliedschaft enthält kostenlose Lagertage, damit Sie auf weitere Bestellungen warten und konsolidieren können; zusätzliche Tage kosten eine kleine, tarifabhängige Tagesgebühr, aufgeführt im Tarifvergleich. Die offizielle Höchstdauer beträgt 30 Tage. Sie kann gegen Bezahlung darüber hinaus verlängert werden, das wird jedoch im Einzelfall mit dem Team vereinbart — fragen Sie, bevor Sie die Grenze erreichen, nicht danach. Wir weisen Sie darauf hin, wenn die kostenlosen Tage ablaufen, und zwischen Tag 25 und Tag 29 noch einmal täglich, damit das Datum nie überraschend kommt. Wenn die Frist ohne Anweisungen von Ihnen verstreicht, wird das Paket entsorgt und die Kosten werden berechnet; sagen Sie uns daher frühzeitig Bescheid, wenn Sie mehr Zeit brauchen.

Der Check-in erfolgt innerhalb von höchstens 24 Arbeitsstunden nach der Ankunft, und die Lagerzeit zählt erst ab dem Check-in. Nachdem Sie den Check-out bezahlt haben, dauern Vorbereitung und Versandplanung in der Regel 24–48 Arbeitsstunden, und das Transportunternehmen holt das Paket auf seiner nächsten verfügbaren Tour ab. Beachten Sie, dass die Laufzeitschätzungen der Transportunternehmen ab der Abholung im Lager zählen, nicht ab der Bezahlung des Check-outs. Die Lager arbeiten von Montag bis Freitag, 10:00–18:00 Uhr (europäische Zeit).

Ja — sie steht in Ihrem Dashboard zur Verfügung, damit Sie sie in Ihre Angaben für die eingehende Sendung aufnehmen können und das Transportunternehmen die Zustellung abstimmen kann. Sie darf nicht verwendet werden, um das Lager direkt zu kontaktieren: Die gesamte Kommunikation läuft über unser Support-Team.

Über den verpflichtenden Check-in und Check-out hinaus: Konsolidierung, Umverpackung, Handling, Rücksendungen an den Absender, verlängerte Lagerung, persönliche Abholung und Drittzustellung, sichere Vernichtung und das Scannen von Dokumenten. Alles optional und mit Preisen je nach Mitgliedschaft.

Wenn mehrere Ihrer Pakete in einem Lager liegen, fassen wir sie zu einer einzigen internationalen Sendung zusammen. Sie teilen uns in Ihrem Dashboard mit, was konsolidiert werden soll, und wir erledigen den Rest. Die Konsolidierung fügt einen kurzen Vorbereitungsschritt hinzu, kann Ihre gesamten Versandkosten aber um bis zu 70 % senken — verglichen mit dem Einzelversand jedes Pakets.

Drei: A) Minimale Reduzierung — alle Außenkartons bleiben erhalten; wenn möglich wird alles in einen Behälter umgepackt oder als Sendung mit mehreren Packstücken verschickt. B) Mittlere Reduzierung — nur die Verkaufsverpackung bleibt erhalten, die Außenkartons werden entfernt. C) Maximale Reduzierung — nur das Produkt und das Zubehör bleiben in einem Versandbeutel, alle Verpackungen werden entfernt.

Sie ist in ausgewählten Tarifen verfügbar und fasst Pakete, die in verschiedenen Lagern eingegangen sind, zu einer Sendung zusammen. Angenommen, Paket A liegt in Lager 1 und Paket B in Lager 2: A wird zu Lager 2 transportiert, dort eingecheckt und mit B konsolidiert; anschließend wählen Sie das Transportunternehmen und bezahlen den Check-out von B an Ihr endgültiges Ziel. Beide Lager berechnen ihre Leistungen, aber die Gesamtsumme ist meist deutlich günstiger als zwei separate internationale Sendungen.

Sie beginnt, sobald alle Pakete, die Sie zusammenfassen möchten, im Versandlager eingecheckt sind (bei der Konsolidierung über mehrere Lager erfolgt zuerst der Transfer zwischen den Lagern, der vom Transportunternehmen abhängt). Wenn alles vor Ort ist und der Check-out bezahlt wurde, dauert die Vorbereitung der konsolidierten Sendung in der Regel 24–48 Arbeitsstunden, bevor das Transportunternehmen sie abholt.

Ja, und das sollten Sie auch — wir schätzen Frachtkosten nie aus dem Gedächtnis. Wenn die Pakete bereits in Ihrem Konto sind, lassen Sie sich die Konsolidierung in Ihrem Dashboard berechnen: Dabei werden die beim Check-in gemessenen tatsächlichen Gewichte und Maße verwendet, das ist also der genaue Betrag. Wenn Sie noch überlegen, ob Sie kaufen, nutzen Sie den Preisrechner mit ungefährem Gewicht und ungefährer Größe. Zwei Faktoren bestimmen den Betrag: Der Versand wird nach dem höheren Wert aus tatsächlichem und Volumengewicht berechnet, und Ihr Tarif gewährt einen eigenen Rabatt auf die Transportstrecke. Gerade bei Bestellungen aus mehreren Shops spart die Konsolidierung wirklich — eine Fracht und eine Zollanmeldung statt drei.

Nutzen Sie den Echtzeit-Rechner — öffentlich auf der Website und in Ihrem Dashboard. Die Tarife sind dynamisch und hängen von Ursprung, Ziel, Gewicht, Maßen, Versicherung und Transportunternehmen ab. Höhere Mitgliedschaften schalten zudem Rabatte von bis zu 15 % auf die Tarife der Transportunternehmen frei.

Drei Hebel: mehrere Einkäufe zu einer Sendung konsolidieren (Ersparnis von bis zu 70 %), Transportunternehmen und Servicestufen im Rechner vergleichen und die Mitgliedsrabatte von bis zu 15 % auf die Tarife der Transportunternehmen nutzen.

Straßen- und Luftfrachtoptionen mit führenden Transportunternehmen wie unter anderem DHL, UPS und FedEx. Sie wählen das Transportunternehmen und den Service für jedes Paket in Ihrem Dashboard. Jede Sendung enthält die Basisversicherung des Transportunternehmens nach europäischem Recht, und Sie können eine optionale Premium-Deckung hinzufügen.

Nicht für Pakete. Pakete verlassen unsere Lager mit Express- und Standardkurieren wie DHL, UPS und FedEx, und Sie sehen Preis und Laufzeit jedes Services in Ihrem Dashboard, bevor Sie bezahlen. Um die Kosten zu senken, konsolidieren Sie mehrere Bestellungen in einem Karton und lassen Sie sie von uns auf die kleinstmögliche Größe umpacken. Paletten und größere Ladungen werden für jede Sendung einzeln angeboten: Senden Sie uns Maße, Gewicht und Ziel.

Das hängt vom gewählten Transportunternehmen und der Servicestufe ab — der Rechner zeigt die Laufzeitschätzung jeder Option, bevor Sie buchen, daher nennen wir keine feste Einheitszahl. Beachten Sie, dass die Laufzeitschätzungen ab dem Moment zählen, in dem das Transportunternehmen das Paket im Lager abholt, nicht ab der Bezahlung des Check-outs (die Vorbereitung im Lager dauert in der Regel 24–48 Arbeitsstunden).

Wir versenden weltweit — überall dorthin, wo ein Transportunternehmen unser Lager mit Ihrer Haustür verbindet. Wenn der Rechner für ein bestimmtes Ziel kein Angebot liefert, kontaktieren Sie uns, und wir erstellen auf Anfrage ein manuelles Angebot.

Eine Sendung mit Zwischenstopps durchläuft einen oder mehrere Umschlagpunkte, bevor sie ihr Ziel erreicht. Sie ist meist günstiger (die Routen werden optimiert und Pakete gebündelt), verbessert die Logistik auf langen Strecken und erreicht auch entlegenere Ziele — im Gegenzug kann die Laufzeit länger sein als bei einem Direktservice. Nutzen Sie die Filter des Rechners, um Direkt- und Zwischenstopp-Optionen zu vergleichen.

Ja — alle Sendungen haben die nach europäischem Recht vorgeschriebene Basisversicherung des Transportunternehmens, die bei Luftfracht einen festgelegten Betrag pro Kilogramm abdeckt. Zusätzlich können Sie für einen kleinen Prozentsatz des angegebenen Warenwerts eine optionale Premium-Versicherung mit umfassenderem Schutz gegen Verlust oder Beschädigung abschließen.

Prüfen Sie das Paket in Anwesenheit des Kuriers und vermerken Sie jeden Schaden auf dem Zustellbeleg, bevor Sie unterschreiben — bei verdeckten Schäden schreiben Sie „vorbehaltlich Prüfung auf verdeckte Schäden“. Kontaktieren Sie dann innerhalb von 24 Stunden unseren Support, bewahren Sie das Paket und die Originalverpackung auf und fotografieren Sie alles: den Karton geschlossen und geöffnet, die beschädigten Produkte und die Innenpolsterung. Die Reklamationsfristen der Transportunternehmen liegen typischerweise zwischen 48 Stunden und 7 Kalendertagen ab Zustellung.

Eine Abgabe, die ein Land auf eingeführte Waren erhebt und die sich nach dem Warenwert, der Zolltarifeinreihung und dem Ursprungsland richtet. Sie dient dem Schutz der heimischen Industrie und der Erzielung von Einnahmen.

In den meisten Fällen zahlt sie der Empfänger, wenn das Paket im Bestimmungsland ankommt. Für einige Ziele ist zudem ein Versand mit vorausbezahlten Abgaben (DDP) möglich — siehe die Frage zu den Incoterms weiter unten und klären Sie die Verfügbarkeit vor dem Versand mit unserem Team.

Geben Sie bei einer privaten Sendung Ihre persönliche Steuernummer an, falls Sie eine haben. Wenn Sie weder SSN, EIN noch USt-IdNr. haben, tragen Sie Ihre Reisepassnummer oder eine andere nationale Ausweisnummer in das Feld Fiscal ID / Tax ID ein. Wenn das Feld dieses Format nicht akzeptiert, sagen Sie uns über den Paketeintrag Bescheid, und wir helfen Ihnen, es auszufüllen, bevor die Sendung das Lager verlässt.

Beim Zoll des Bestimmungslandes: Das Paket wird geprüft, Zölle und Einfuhrsteuern werden festgesetzt, der Empfänger erhält eine Zahlungsaufforderung, und nach der Zahlung wird das Paket zur Zustellung freigegeben. In manchen Fällen streckt der Kurier die Zahlung vor und kassiert sie bei der Zustellung beim Empfänger.

Drei Faktoren: die Zolltarifeinreihung (HS-Code) jedes Produkts, der angegebene Wert (Kaufpreis, zuzüglich Versand und Versicherung, sofern das Bestimmungsland sie einbezieht) und das Ursprungsland — Handelsabkommen zwischen Ursprungs- und Bestimmungsland können Zölle senken oder ganz entfallen lassen.

Konsolidieren Sie mehrere Produkte in einer Sendung, um Fixkosten zu verteilen; prüfen Sie, ob ein Handelsabkommen zwischen Ursprungs- und Bestimmungsland die Sätze senkt; wählen Sie Versandoptionen mit vereinfachter Abfertigung; und deklarieren Sie immer korrekt — genaue, transparente Unterlagen vermeiden teure Zollprobleme. Geben Sie den Wert Ihrer Waren niemals zu niedrig an.

Nein. Resendify ist nicht Eigentümer der Ware und übernimmt keine Abgaben: Unsere Aufgabe ist es, Ihre Pakete in Europa, Amerika oder Asien entgegenzunehmen und an ihr Ziel weiterzuleiten. Die Abgaben liegen in der Verantwortung des Empfängers — oder werden, wo eine DDP-Vereinbarung verfügbar und im Voraus vereinbart ist, im Rahmen dieses Service beglichen.

Standardmäßig werden Sendungen unter DAP (Delivered At Place) verschickt: Der Empfänger kümmert sich im Bestimmungsland um Zölle und Steuern. Für einige Ziele kann eine DDP-Option (Delivered Duty Paid) verfügbar sein, bei der die Verzollung so abgewickelt wird, dass Sie das Paket ohne weiteren Papierkram erhalten. Verfügbarkeit und Bedingungen hängen vom Bestimmungsland ab — klären Sie dies immer vor dem Versand mit unserem Team.

Für jede Sendung, die die EU verlässt (oder eine andere Zollgrenze überquert), füllen Sie die Zoll-Proforma selbst in einer intuitiven Oberfläche aus: die Artikel, ihre Werte und ob der Empfänger eine Privatperson oder ein Unternehmen ist. Unser Team führt anschließend eine technische Prüfung der Rechnung gegen den deklarierten Paketinhalt durch, bevor es die Sendung dem Transportunternehmen übergibt.

Das kann vorkommen, wenn Sie aus einem anderen Zollgebiet an ein Lager senden — zum Beispiel aus einem Nicht-EU-Ursprung an ein Lager in der EU. Geben Sie es beim Anlegen des Pakets an; wenn das Transportunternehmen uns benachrichtigt, leiten wir Ihnen die Mitteilung mit einer Vorauszahlungsanforderung weiter, um das Paket freizugeben (ab 5 € oder einem Prozentsatz des Warenwerts, je nach Mitgliedschaft). Danach wird es wie jedes andere Paket eingecheckt.

Das Transportunternehmen oder die Zollbehörde kontaktiert in der Regel direkt den Empfänger anhand der Lieferangaben, und wir kennzeichnen das Paket als „Konflikt“, bis die Sache geklärt ist. Die Kenntnis der lokalen Einfuhrsteuern für Ihre Waren liegt in der Verantwortung des Kunden, und alle im Bestimmungsland erhobenen Gebühren trägt der Kunde — unser Team unterstützt Sie aber während des gesamten Vorgangs.

Verweigerungen haben bestimmte Gründe: verbotene oder eingeschränkte Waren, falsche oder unzureichende Unterlagen, ein angegebener Wert, der nicht der Realität entspricht, oder unbezahlte Abgaben — Probleme mit den Unterlagen lassen sich oft beheben, bevor die Verweigerung endgültig wird. Wird die Einfuhr verweigert, wählen Sie zwischen der Aufgabe des Pakets (wobei die Ware und die bezahlten Leistungen verloren gehen) und der Rücksendung ins Lager, um es an ein anderes Ziel zu versenden, wobei Sie die damit verbundenen Kosten tragen (Zollstrafe, Rücktransport, Lagerleistungen und die neue Sendung). Die beste Vorbeugung ist, die Beschränkungen Ihres Landes vorab zu prüfen.

Ja — die Sätze ändern sich mit der Regierungspolitik, Handelsabkommen und Neueinreihungen von Produkten; prüfen Sie daher vor dem Versand die aktuellen Regeln. Ein relevantes, datiertes Beispiel: Seit dem 29. August 2025 haben die USA ihre De-minimis-Befreiung von 800 Dollar für alle Ursprünge ausgesetzt, sodass auch geringwertige Pakete in die USA nun zollpflichtig sein können.

Ein Zolllager ist eine vom Zoll zugelassene Einrichtung, in der eingeführte Waren ohne Zahlung von Zöllen oder Steuern gelagert werden können, bis sie in den freien Verkehr überführt oder wieder ausgeführt werden. Das DDA der EU (ein nicht zollrechtliches Steuerlager) erlaubt zusätzlich die Lagerung ohne Einfuhrumsatzsteuer: Werden die Waren wieder aus der EU ausgeführt, fallen überhaupt keine EU-Mehrwertsteuer oder Zölle an — ein Käufer etwa in Chile zahlt so nicht für dieselbe Ware Mehrwertsteuer in Spanien und Zoll in Chile.

Direkt Unternehmen: internationale E-Commerce-Händler, Importeure, die Waren vor dem Verkauf in der EU lagern, Logistikdienstleister und Exporteure außerhalb der EU, die Europa als Drehkreuz nutzen. Privatpersonen können ein DDA nicht selbst nutzen, profitieren aber indirekt, wenn ihr Weiterleitungsdienst mit DDA-fähigen Lagern arbeitet und so die Steuern auf ihre internationalen Einkäufe optimiert.

Weil es sich um zwei verschiedene Dinge handelt. Was Sie uns zahlen, deckt die Weiterleitung und die Leistungen an Ihrem Paket. Einfuhrzölle und -steuern werden vom Zoll im Bestimmungsland festgesetzt, liegen in der Verantwortung des Empfängers, und wir erheben sie nicht im Voraus. In vielen Ländern streckt der Kurier diese Zahlung beim Zoll vor und fordert sie dann bei der Zustellung von Ihnen zurück — deshalb erreicht Sie die Zahlungsaufforderung an der Haustür und nicht über uns. Wenn ein Kurier Sie wegen einer Zahlung oder eines fehlgeschlagenen Zustellversuchs kontaktiert, klären Sie das direkt mit ihm anhand der Sendungsnummer und vereinbaren Sie einen Zustelltermin oder einen Abholpunkt: Ein Paket, das nicht zugestellt werden kann, wird schließlich an den Ursprung zurückgeschickt, und die Rücksendung wird berechnet.

Ja — unsere europäischen Adressen eignen sich für die Unternehmensanmeldung und bieten Ihnen eine verlässliche Möglichkeit, in der Region präsent zu sein. Das ist besonders nützlich für Gründer und Händler, die von außerhalb der EU aus tätig sind.

Ja, sofern Ihre LLC in Delaware eingetragen ist, damit die Adresse zur Rechtsordnung des Unternehmens passt. Sie erhalten offizielle Korrespondenz, Geschäftsunterlagen und Pakete mit sofortiger Benachrichtigung — ein separates virtuelles Büro ist nicht nötig —, und da Delaware keine Sales Tax erhebt, sind Einkäufe Ihres Unternehmens dort davon befreit. Zwei Einschränkungen: Sie ersetzt nicht den Registered Agent, den das Recht von Delaware vorschreibt, und sie ist eine Geschäftsadresse, kein Wohnsitz und kein steuerlicher Sitz.

Wir lagern und verwalten Ihre Produkte in Ihrem Auftrag, bereiten sie für die Fulfillment-Center von Amazon vor und wickeln Ihre Retouren ab — so erweitern Sie Ihre Reichweite auf die Kunden von Amazon. Es gelten spezielle Geschäftstarife; wenden Sie sich für Details an den Support.

Ihr Unternehmen kann ohne zusätzliche Infrastruktur international verkaufen: Verweisen Sie Ihre Kunden an Resendify, und wir nehmen deren Bestellungen entgegen, lagern sie und leiten sie an jeden Ort der Welt weiter. Das Paket umfasst Geschäfts- und Privatadressen, Retourenmanagement, Konsolidierung über mehrere Lager, Umverpackung und Mystery-Shopper-Services.

Ja — bei Geschäftsmitgliedschaften passen wir den Absendernamen auf Paketen, die unser Lager verlassen, ohne Aufpreis an, sodass Ihr Kunde das Paket als von Ihrem Unternehmen versendet sieht.

Ja, sogar solche, von denen Sie nichts wussten. Wenn etwas eintrifft, das nicht im System angekündigt war, legt unser Team es manuell mit einem kleinen Zuschlag an — legen Sie das Paket daher nach Möglichkeit im Voraus an, um ihn zu vermeiden.

Ja. Wir nehmen es im Lager entgegen, fotografieren oder scannen den Inhalt und veranlassen auf Ihren Wunsch die sichere Vernichtung — ideal, wenn Sie den Inhalt prüfen müssen, ohne ihn irgendwohin weiterzuleiten.

Ja, sowohl auf dem Landweg als auch per Luftfracht. Innerhalb der Europäischen Union bewegen sich Waren frei ohne Zollverfahren; außerhalb der EU erfordern Sendungen eine Ein-/Ausfuhrabwicklung, die wir im Einzelfall übernehmen. Wir können außerdem Waren aus mehreren Lagern konsolidieren, um Logistikkosten zu senken. Fragen Sie uns bei sperriger Ware, und wir empfehlen Ihnen die beste Option.

Ja. Innerhalb der EU zirkulieren Waren frei (Produkte unter Sonderregelungen — Arzneimittel, Alkohol, Tabak — können zusätzliche Unterlagen erfordern). Bei Sendungen in oder aus Drittländern ist eine Zollabfertigung erforderlich: Handelsrechnungen, Ursprungszeugnisse und Zollanmeldungen, abgewickelt mit unserem Netzwerk von Zollagenten, mit Optionen auf dem Land-, Luft- oder Seeweg je nach Volumen und Dringlichkeit.

Ja — wir können eine spanische Prepaid-SIM-Karte auf Ihren Namen besorgen und abschließen, verknüpft mit der Lageradresse Ihrer Wahl. Sie können die Leitung nutzen, SMS empfangen und WhatsApp von überall auf der Welt verwenden und sie nach der Einrichtung selbstständig verwalten. Kontaktieren Sie uns, um sie einzurichten.

Das hängt von der gewählten Mitgliedschaft ab — die Tarife beginnen bei 1,64 €/Monat. Die aktuellen Tarife finden Sie auf der Preisseite, oder lassen Sie sich von unserem Team den passenden Tarif für Ihr Volumen empfehlen.

Zahlungen laufen über Stripe, unser sicheres Zahlungsgateway, mit Visa, MasterCard, American Express und weiteren vertrauenswürdigen Optionen. Bargeld akzeptieren wir nie.

Drei Bestandteile: Ihre Mitgliedschaft (monatlich oder jährlich); die Lagerleistungen pro Paket — Check-in, Lagerung, Handling, Abfertigung und Check-out, ab etwa 5 € pro Paket; und der Tarif des Transportunternehmens, das Sie für die internationale Strecke wählen. Optionale Extras (Buy for me, Konsolidierung, Premium-Versicherung) kommen nur hinzu, wenn Sie sie nutzen, und etwaige Zollabgaben im Bestimmungsland tragen Sie.

Jede Mitgliedschaft enthält eine 14-tägige Testphase. Wenn Sie in diesem Zeitraum nicht zufrieden sind, beantragen Sie eine Rückerstattung, und wir erstatten 100 % Ihrer Erstzahlung auf dieselbe Karte, mit der Sie bezahlt haben — ohne Fragen, ohne Komplikationen.

Ja — wir stellen allen Kunden Rechnungen für die erbrachten Leistungen gemäß den geltenden Steuervorschriften aus; die Mehrwertsteuer wird nach geltendem Recht auf den Rechnungen ausgewiesen. Resendify ist als globale Vermittlungsplattform mit Sitz in den Vereinigten Staaten tätig.

Ein virtuelles Guthaben in Ihrem Konto, mit dem Sie Sendungen und „Buy for me“-Bestellungen schnell bezahlen können. Es kann nicht zum Abschluss oder zur Verlängerung des Abonnements selbst verwendet werden; dafür ist eine verifizierte Zahlungsmethode erforderlich.

Solange Ihr Abonnement aktiv ist, verfällt das Guthaben nie. Wenn Sie mit Restguthaben kündigen, bleibt es 12 Monate erhalten — reaktivieren Sie innerhalb dieses Zeitraums, können Sie es nutzen; danach verfällt es. Wallet-Guthaben wird in keinem Fall erstattet.