Compra en Home Depot y envía a Colombia
La ferretería de Estados Unidos, que entrega dentro del país. Consigue una dirección estadounidense gratis, compra como lo haría un cliente local, junta varios pedidos en un solo envío y lo reenviamos a Colombia.
Por qué los colombianos no pueden comprar en Home Depot directamente
homedepot.com no hace envíos internacionales
En el checkout no hay opción de entrega internacional, así que desde fuera de Estados Unidos el catálogo está cerrado sin una dirección de recepción estadounidense.
Casi toda la tienda no debería volar
Una ferretería está construida alrededor de mercancía pesada y barata por kilo. Saber qué cuarta parte del catálogo merece el flete aéreo es lo que separa un buen pedido de una lección cara.
120 V / 60 Hz es una restricción real
La herramienta con cable y todo lo que lleve motor están hechos para la red estadounidense. Los cuerpos sin cable y los cargadores suelen ir bien; el resto normalmente no.
Deja de leer "no enviamos a tu país".
Una dirección local real en el checkout es lo único que te separa de ese carrito.
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Tiendas de EE. UU. que combinan bien con un pedido de ferretería
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Qué vale la pena reenviar de Home Depot, y qué desde luego no
Home Depot es donde Estados Unidos compra herramienta, ferretería, griferías y material de obra, y la profundidad de catálogo solo en herramienta eléctrica —Milwaukee, Ryobi, DeWalt, Ridgid, Husky, más marcas propias— es algo que la mayoría de países sencillamente no tiene en el lineal. homedepot.com no ofrece envío internacional, así que desde fuera no hay entrada sin una dirección estadounidense.
Antes que nada, dos avisos que te van a ahorrar más dinero que cualquier oferta de la web. El primero es el peso: esta es una tienda construida alrededor de cosas pesadas y baratas por kilo, que es el peor perfil posible para el flete aéreo.
Madera, cemento, azulejo, pintura, electrodoméstico, maquinaria de jardín — nada de eso debería volar, y lo decimos en vez de cotizarlo y dejar que lo descubras. El segundo es eléctrico: la red estadounidense va a 120 V y 60 Hz.
Las herramientas con cable, los aspiradores de taller, los compresores y todo lo que lleve motor pensado para esa red no van a funcionar bien en 220 V, y un transformador lo bastante grande para un motor rara vez compensa su propio peso.
Lo que sí viaja bien es la mitad densa, ligera y de valor alto de la tienda: cuerpos de herramienta sin cable y baterías (mira la entrada del cargador, muchos son de 100–240 V), herramienta de mano, brocas y puntas, medición y trazado, ferretería y tornillería, accesorios de fontanería, domótica y artículos especializados sin equivalente local. Ese sí es un buen carrito, y es el que merece consolidarse.
Un apunte práctico sobre políticas: las reglas de los minoristas estadounidenses sobre entregas a reenviadores varían y cambian. Podemos darte una dirección de recepción real en EE. UU. y reenviar lo que llegue, pero comprueba los términos vigentes de la tienda antes de un pedido grande — esa decisión, y el riesgo que conlleva, son tuyos.
Para Colombia, la DIAN señala que los envíos no pagan IVA cuando la mercancía viene de un país con tratado de libre comercio y no tienen fines comerciales, y el acuerdo EE. UU.–Colombia está vigente desde 2012. Lo que cuenta es dónde se fabricó, y si un envío califica se decide en el despacho.
| Categoría | ¿Merece reenviarse? |
|---|---|
| Cuerpos sin cable, baterías, puntas, herramienta de mano | Sí — densos, ligeros, mucho valor por kilo |
| Ferretería, tornillería, accesorios de fontanería | Sí — pequeños y difíciles de encontrar localmente |
| Domótica y electrónica | Normalmente — comprueba que la placa diga 100–240 V |
| Herramienta con cable, compresores, aspiradores de taller | No — motores hechos para 120 V / 60 Hz |
| Electrodoméstico, maquinaria de jardín | No — pesados, y voltaje equivocado |
| Madera, cemento, azulejo, pintura | No — para eso están el marítimo y los palés |
Última actualización: Septiembre de 2026. La orientación eléctrica es general y no sustituye a la placa de características de tu aparato. Y las políticas de los minoristas sobre entregas a direcciones de reenvío varían y cambian: comprueba los términos vigentes de la tienda antes de pedir.
Lo que la DIAN cobra de verdad por un paquete a Colombia (2026)
Dos números deciden lo que paga un paquete en Colombia, y casi todas las guías los mezclan. La propia página de la DIAN sobre tráfico postal y envíos urgentes fija los tributos aduaneros en un gravamen arancelario del 10% sobre el valor FOB —fletes y seguros incluidos— más el 19% de IVA. Todo lo demás son exenciones encima de eso.
En arancel, la DIAN señala que un envío con valor FOB igual o inferior a US$200 no paga gravamen. En IVA hay dos alivios distintos, y el primero es el que de verdad importa para una compra europea: la DIAN señala que estos envíos no pagan IVA cuando provienen de países con tratado de libre comercio con Colombia y no tienen fines comerciales.
El acuerdo de Colombia con la Unión Europea está vigente desde 2013 y el de Estados Unidos desde 2012; con China y con Turquía no hay tratado. Y lo que cuenta es dónde se originó la mercancía, no dónde la compraste.
El segundo alivio es temporal: el Decreto Legislativo 1474 del 19 de diciembre de 2025 excluye de IVA los envíos de hasta US$50, y la DIAN ha confirmado que ese rige solo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2026. Eso es lo que reemplazó a la cifra de US$200 que la gente todavía repite.
Lo que nada de esto resuelve es tu paquete concreto. Si un envío cuenta como no comercial, y si su origen queda acreditado a satisfacción de quien lo despacha, se decide en el despacho y no antes. Lee las reglas de arriba como el marco, contrástalas con la página de la DIAN que enlazamos abajo antes de una compra grande, y desconfía de quien te garantice una cifra final exacta.
| Concepto | Lo que señala la DIAN (2026) |
|---|---|
| Gravamen arancelario, regla general | 10% del valor FOB, fletes y seguros incluidos |
| IVA, regla general | 19% |
| FOB igual o inferior a US$200 | No paga gravamen arancelario |
| Mercancía originaria de país con TLC, sin fines comerciales | No paga IVA — la UE y EE. UU. tienen acuerdo; China y Turquía no |
| Hasta US$50 durante 2026 | IVA excluido — Decreto Legislativo 1474/2025, art. 3 |
| La antigua cifra de US$200 para IVA | Reemplazada por la exclusión de US$50, y solo para 2026 |
Última actualización: Septiembre de 2026. Información orientativa — no es asesoramiento aduanero ni fiscal. La exclusión de IVA hasta US$50 está escrita para el año calendario 2026, y el alivio para envíos desde países con TLC depende de que el envío no tenga fines comerciales y de que el origen quede acreditado en el despacho. Confirma con la DIAN antes de comprar. Fuente: DIAN — Tráfico postal y envíos urgentes.
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Miles de compradores confían en Resendify
De moda a repuestos de coches, de lujo a electrónica — compradores de todo el mundo usan Resendify para comprar en Europa sin fronteras.
“Compré en Zara España y en El Corte Inglés la misma semana. Todo llegó consolidado en una caja. El envío a Ciudad de México fue mucho más barato de lo que esperaba.”
“Encontré un portátil en MediaMarkt que no estaba disponible en Argentina a ese precio. El proceso fue muy sencillo. Definitivamente volvería a usar Resendify.”
“Llevo años importando repuestos de coches europeos. Resendify es el mejor servicio de reenvío que he probado para rutas Europa-Colombia. La consolidación me ahorró bastante en un solo pedido.”
“Compré en una boutique francesa que no enviaba a Chile. En minutos tenía mi dirección de Resendify y el paquete llegó a Santiago en dos semanas. Exactamente como prometían.”
“Compro en 4 o 5 proveedores europeos cada mes. Resendify lo consolida todo antes de que llegue a Lima, lo que reduce mucho el coste de envío por unidad. La herramienta de cotización es precisa.”
“Encontré una oferta en Zalando que era solo para Europa. Usé Resendify y llegó sin problemas. La documentación de aduanas estaba gestionada — esa es la parte que más temía.”
Comprar en Home Depot y enviar a Colombia
No. homedepot.com no ofrece envío internacional, así que no entrega a Colombia. Aun así puedes comprar allí con una dirección de recepción en el país de la tienda: recibimos el pedido, guardamos tus paquetes mientras terminas de comprar y te los reenviamos.
No. homedepot.com no ofrece envío internacional, así que en el checkout no hay opción de entrega a tu país. Una dirección de recepción en EE. UU. es lo que te da acceso al catálogo.
Los cuerpos sin cable y las baterías van bien; mira el cargador, que suele estar homologado a 100–240 V. La herramienta con cable, los compresores y los aspiradores de taller están hechos para 120 V a 60 Hz y en general no funcionarán bien en una red de 220 V.
Por avión casi nunca: madera, azulejo, cemento y pintura son pesados y baratos por kilo, que es el perfil que hace brutal el flete. Si estás abasteciendo una obra, háblanos de palés y marítimo: ese es otro cálculo, y mucho mejor.
Las políticas de los minoristas estadounidenses sobre entregas a reenviadores varían y cambian, así que comprueba los términos vigentes de la tienda antes de un pedido grande. Podemos darte una dirección de recepción real en EE. UU. y reenviar lo que llegue; la decisión de usarla, y el riesgo que conlleva, son tuyos.
Los US$200 siguen siendo el umbral del arancel: la DIAN señala que un envío con valor FOB igual o inferior a US$200 no paga el gravamen del 10%. Lo que se movió fue el IVA — el Decreto Legislativo 1474 de diciembre de 2025 fijó la exclusión de IVA en US$50, y la DIAN confirmó que aplica solo durante el año calendario 2026.
Depende de los valores. Consolidar casi siempre sale más barato en flete, pero eleva el valor FOB de un solo envío, que es justo lo que mira el umbral de US$200 del arancel. Pregúntanos antes de comprar y te cotizamos las dos opciones para que puedas compararlas.
El alivio de IVA de la DIAN para envíos desde países con TLC está escrito para envíos sin fines comerciales. Si importas para revender, eso es una importación formal con sus propios requisitos: háblalo con nosotros y con un agente de aduanas antes de pedir, no con la mercancía ya en el aire.
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