Envío de pallets desde España
a República Dominicana
Varios proveedores desde España consolidados en un pallet armado en condiciones, la documentación de exportación hecha una vez y carga aérea para un pedido que no puede esperar a un contenedor. República Dominicana es un mercado donde las cadenas hoteleras españolas reúnen más de la mitad de la oferta turística y operan más de 200 empresas de capital español, según la CEOE. Cotizado por envío en el plan Business.
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El precio europeo funciona a escala de pallet. Bulto a bulto, se evapora.
Muchos proveedores españoles, muchas importaciones pequeñas
Hoteles, restaurantes y proyectos suelen comprar a varios proveedores en España. Envíos separados significan papeleo y declaraciones aduaneras separadas; un pallet consolidado le da a tu agente de aduanas una sola factura comercial y una sola lista de empaque.
El proveedor cotiza ex-works y ahí se acaba
El fabricante o distribuidor español que tiene el precio bueno tiene un departamento de ventas nacional, no de exportación. Entrega en una dirección de su propio país sin pestañear.
La mercancía suelta destroza la economía del flete
Un pedido comercial denso enviado bulto a bulto paga tarifa de courier en cada bulto. Consolidado en un pallet bien armado, el mismo pedido se pesa, se documenta y se tarifa una sola vez.
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Qué paletizan nuestros clientes desde España
Qué sale desde España en pallet a República Dominicana
España exporta el tipo de mercancía que llena un pallet, no un paquete: cerámica de Castellón y superficies de Porcelanosa, HPL y tableros técnicos, interiorismo de Zara Home y Maisons du Monde, materiales de Leroy Merlin, equipamiento de gimnasio y hostelería. Densa, pesada y comprada en la cantidad que necesita una obra o un pedido de reventa.
El tapón rara vez es que el proveedor no quiera vender. Es que una fábrica o un distribuidor español está montado para facturar y entregar en su país, y un comprador de ultramar no es el cliente para el que se diseñó esa logística. Darle a ese proveedor una dirección local devuelve el problema de exportación a la entrega nacional que sí sabe hacer.
A partir de ahí es cosa nuestra, y es física. Todo se recibe y se comprueba contra tu pedido, se fotografía, se pesa y se mide. Las caras frágiles llevan protección de cantos y esquineros; lo pesado va a la base y el peso se reparte para que la carga viaje a escuadra; el conjunto se fleja y se retracta, y la madera va tratada según ISPM-15.
Después el papeleo se hace una vez para todo el pallet en lugar de una vez por bulto: una factura comercial que coincide con el contenido, un packing list y pesos y medidas reales.
- Una dirección local en el país de origen, para que el proveedor entregue como envío nacional.
- Consolidación de tantos proveedores como haga falta.
- Paletizado profesional: protección de cantos, reparto de peso, flejado y madera ISPM-15.
- Una factura comercial y un packing list para todo el envío.
- Consolidación aérea, cotizada por envío en el plan Business.
Importar en República Dominicana como empresa: ITBIS del 18%, gravámenes de hasta el 20% y el EPA UE–CARIFORUM
Un pallet de mercancía para tu empresa entra en República Dominicana como importación formal, no como paquete de courier: la categoría courier de hasta US$200 no aplica. El gravamen arancelario se calcula sobre el valor CIF, en general al 0%, 3%, 8%, 14% o 20%, con tasas mayores para algunos productos agrícolas sensibles. Después se cobra el ITBIS del 18% sobre CIF más gravamen más selectivo (ISC), si corresponde.
Los bienes de origen UE pueden tener gravamen reducido o cero con el Acuerdo de Asociación Económica UE–CARIFORUM, aplicado desde 2008, si el proveedor emite un EUR.1 o una declaración en factura. Nosotros consolidamos tus compras en España, las paletizamos y preparamos una factura comercial y una lista de empaque; tu agente de aduanas (o tu declarante registrado) presenta la declaración y tú pagas aranceles e impuestos al llegar.
- Alta como importador: RNC activo en la DGII y registro ante la DGA; para declarar en su sistema necesitas una firma digital autorizada por la DGA.
- La Ley de Aduanas 168-21 no obliga a usar agente de aduanas, pero la mayoría de las empresas lo hace; la clasificación arancelaria es decisión del agente.
- Prueba de origen: declaración en factura de cualquier exportador UE hasta 6.000 €, de exportador autorizado para cualquier valor, o certificado EUR.1 (válido 10 meses).
- La preferencia del EPA no es automática: cerca del 8% de las líneas arancelarias dominicanas quedó excluido y algunas agrícolas siguen en desgravación.
- Las paletas de madera deben cumplir la NIMF 15: tratadas térmicamente o fumigadas y con la marca de la CIPF. Alimentos, medicamentos o agroquímicos requieren permisos por la VUCE.
| Componente | Tasa | Base |
|---|---|---|
| Gravamen arancelario | En general 0%, 3%, 8%, 14% o 20%; mayor en algunos productos agrícolas sensibles; reducido o 0% para muchas líneas de origen UE con el EPA | Valor CIF en RD$ |
| Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) | Variable; solo bienes listados (alcohol, tabaco, vehículos, joyas, entre otros) | CIF + gravamen |
| ITBIS | 18% | CIF + gravamen + ISC |
| Tasas por servicio aduanero | Fijadas por la DGA según el servicio; una página oficial de embajada cita 0,4% del CIF | Según tarifa de la DGA |
Última actualización: Revisado en septiembre de 2026. Elaborado a partir de la Guía de Aduanas del EPA de la Delegación de la UE en República Dominicana (2023), Access2Markets y la tabla de pruebas de origen de la Comisión Europea (junio de 2026), la DGA, el informe FAIRS del USDA (2025) y páginas del Gobierno dominicano; revisado en septiembre de 2026. Varias cifras, como la tasa por servicio, provienen de fuentes secundarias o anteriores: tómalo como base de planificación, no como dictamen, y confirma tasas, preferencias y clasificación con la DGA y tu agente de aduanas. Fuente: Delegación de la UE – Guía de Aduanas del EPA: importación de productos de la UE a República Dominicana.
Lo que publicamos, y lo que no vamos a fingir
En este sitio hay tres operaciones publicadas con cifras reales. Un pallet de HPL: 150 placas, 296 kg, un pallet, la factura logística entera, 17 días documentados puerta a puerta. El equipamiento de un gimnasio: 24 bultos, 317 kg, consolidados en un solo pallet. Y un envío de ascensor: dos hojas de puerta de 78 kg cada una más un motor de 124 kg, 280 kg. Las dos primeras fueron España → México; la tercera, España → Colombia.
Ninguna fue a República Dominicana. Las mostramos porque la operación es idéntica vaya lo que vaya en el pallet y aterrice donde aterrice: recibir de varios proveedores, comprobar contra el pedido, armar y documentar un solo envío, volarlo y entregarle un despacho limpio al agente del importador. Lo que no vamos a hacer es pegar esas cifras a una ruta por la que no corrieron.
Tu envío se cotiza sobre tu peso, tu volumen, tu ruta y tu recogida. El tránsito es una banda orientativa anclada en esos casos, nunca una promesa de entrega.
Qué hace Resendify para una empresa, y qué no
Ser preciso con el límite es más útil que una lista de promesas. Operamos almacenes de recepción en diez países —España, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Turquía, República Checa, Estados Unidos, China y Hong Kong—, así que tus proveedores entregan domésticamente, que es para lo que casi todos están montados.
Damos de alta la mercancía, la almacenamos mientras el pedido se arma entre varios proveedores, reembalamos cuando el embalaje original no está hecho para un tramo internacional, consolidamos en un envío y producimos la documentación de exportación: factura comercial, packing list, pesos y medidas reales y los documentos de origen del proveedor, que son los que deciden si pagás una tasa preferencial o la completa.
Lo que no somos es tu agente de aduanas en destino, un distribuidor, ni parte de tus condiciones comerciales. No despachamos por vos en destino, no tenemos stock que venderte y no negociamos ni garantizamos condiciones con marcas. Tampoco cotizamos plazos de tránsito que no controlamos, ni te decimos que tu mercancía va a despachar sin cargos.
El plan Business existe justamente porque un importador recurrente necesita un esquema con cotización y no una membresía de consumidor: flujos adaptados para importaciones repetidas, margen para empaque y reempaque, planificación orientada a volumen y soporte comercial bajo solicitud.
- Almacenes de recepción en 10 países para que los proveedores entreguen domésticamente
- Alta de mercancía, almacenamiento mientras se arma el pedido y reembalaje para el tramo internacional
- Consolidación en un envío con factura comercial, packing list, pesos y medidas
- Perseguimos las declaraciones de origen del proveedor: el documento que decide el arancel preferencial
- No somos tu agente de aduanas en destino, ni distribuidor, ni parte de tus condiciones comerciales
- El plan Business es por cotización: flujos adaptados a importaciones repetidas y planificación por volumen
Pallets desde España a República Dominicana: lo que preguntan los compradores
Un pallet suelto es el formato, no un mínimo que toleramos. Podés empezar con un pedido; los programas recurrentes o más grandes pasan al plan Business, que es por cotización precisamente porque las operaciones de pallet difieren demasiado para una cuota fija.
No vamos a imprimir una promesa de entrega, porque la recogida, la consolidación y el despacho son variables reales. Los anclajes que sí podemos enseñar son los casos publicados: el pallet de HPL documentó 17 días puerta a puerta y el del gimnasio corrió aproximadamente del Día 0 al Día 15. Leelo como una banda orientativa del orden de 1–3 semanas en aéreo — orientativa, no una promesa, y de las rutas por las que esos casos corrieron de verdad.
Recibimos en diez países, así que un pedido mixto es normal. Lo que no vamos a hacer es fingir que sale gratis: mover mercancía entre nuestros almacenes para armar un solo pallet es un coste real y se cotiza como línea visible. A veces dos pallets desde dos orígenes salen mejor que uno consolidado, y te lo decimos.
Sí. En República Dominicana a la plataforma de madera sobre la que viaja la carga se le suele decir paleta / tarima, y la cotización, el papeleo y la manipulación son los mismos. Armamos tu carga consolidada sobre madera tratada según NIMF 15 (ISPM-15), el estándar internacional para embalajes de madera.
El volumen y el ritmo cambian lo que necesitás. Una cuenta de consumidor está pensada para paquetes ocasionales; una empresa que compra todos los meses necesita almacenamiento que aguante un armado entre proveedores, decisiones de embalaje por envío, documentación que un agente pueda presentar sin perseguirte y una cotización en vez de una membresía fija. Para eso está el plan Business, y se cotiza caso por caso porque un pallet de herramienta mensual y una caja mensual de coleccionables no son la misma operación.
No. El despacho en destino lo hacés vos o tu agente de aduanas, y es deliberado: el despacho local exige licencia y responsabilidad locales. Lo que hacemos es el lado europeo y el papeleo que vuelve simple ese despacho: un envío consolidado, una factura comercial que coincide con la mercancía, packing list, pesos y medidas reales y los documentos de origen del proveedor.
Hablemos del proveedor concreto antes de que planifiques en base a eso. Algunas situaciones son sencillamente un problema de dirección de entrega, que tu dirección europea resuelve de raíz. Otras involucran cuentas comerciales o acuerdos territoriales que son entre vos y la marca, y ningún forwarder los resuelve: preferimos decirte cuál de las dos tenés enfrente antes que tomar el pedido y descubrirlo después.
Otras rutas de pallets
El hub del origen: qué sale desde España en pallet y cómo funciona la consolidación.
un nodo logístico regional donde España es el séptimo proveedor y el sexto inversor por stock, según la CEOE
un mercado centroamericano donde los productos de origen UE pueden optar a arancel preferencial por el Acuerdo de Asociación UE–Centroamérica, aplicado allí desde octubre de 2013
un mercado hispanohablante cubierto por el Acuerdo de Asociación UE–Centroamérica desde diciembre de 2013, así que los productos de origen UE comprados en España pueden optar a arancel preferencial
Entran muchos proveedores, sale un envío documentado: un flete y un despacho.
Contanos qué importás
Cuanto más concreto sea esto, más útil es nuestra respuesta. Recibimos en diez países —España, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Turquía, República Checa, Estados Unidos, China y Hong Kong— y reenviamos a cualquier destino, así que contanos dónde comprás de verdad y dónde tiene que llegar, aunque esta página hable de otra ruta.
Empezá a importar carga paletizada desde España a República Dominicana con la cadencia que tu negocio necesita
Contanos qué comprás y cada cuánto, y volvemos con un esquema y una cotización, no con una membresía genérica.